Баган (станция)

Станция расположена в одноимённом селе, административном центре Баганского сельсовета и Баганского района Новосибирской области^[1], на 170^[2] (фактически 169,5^[3]) километре ветки Татарская — Кулунда, на участке от Татарской до Осолодино, между остановочными пунктами 162 км и Савкино. До исключения между Савкино и Баганом находились ныне не функционирующие остановочные пункты 178 км и Батурки. До Татарской — 169 км, до Осолодино — 43^[2]. На станции присутствуют подъездные пути, отходящие на территорию элеватора со складскими помещениями. Пять железнодорожных переездов, оборудована стрелочными переводами^[4]. Один путь, в нечётную сторону, отходит в сторону станции Купино, три (один из них немного позже примыкает ко второму) — в сторону Савкино^[4]. Перегоны до Купино и Осолодино, приспосабливающиеся весной для пропуска талых вод^[5]. Путевая инфраструктура на участке, где расположена станция, обслуживается линейным участком (околотком) под №13^[6]. Хозяйство автоматики и телемеханики, по данным осмотра 2015 года, относится к неблагополучным^[7]. С северной стороны путей расположены платформа и вокзал^[8]. Станция расположена по адресу: улица Вокзальная, 18^[9]. Не электрифицирована^[2].

Вокзал станции Баган расположен по адресу улица Пристанционная, дом 2а^[10]. Здание имеет два этажа, довольно длинное^[9]. Основной строительный материал — кирпич, использовались также сайдинговая и мраморная облицовка. Занимает площадь в 840 м²^[11]. Оборудован санитарным узлом, залом ожидания, билетными кассами. Отсутствуют комнаты отдыха и камеры для хранения вещей. Есть настилы для пешеходов, по которым осуществляется проход на платформы станции, привокзальная площадь. Обеспечены условия для инвалидов^[12]. Существует профсоюзный комитет (профком) станции^[13].

В 1914 году при станции основан населённый пункт Баган, первоначально получивший статус посёлка при станции^[14]. Сама же станция открыта в 1917 году^[15]. В этом же году было открыто пассажирское движение по железнодорожной ветке, на которой она расположена^[16]. В год открытия станции посёлок при ней получил статус села^[14].

Название станции идентично населённому пункту, в котором она расположена^[9]. Происходит из казахского языка, в переводе обозначает заболоченный и заросший камышами ландшафт. В тюркском языке же имеет значение «болото»^[17].

В 1959 году расконсервирована электростанция, вновь началась её работа^[18].

В 1979 году построено здание вокзала, по принятой классификации отнесённое к III классу и способное принять до 120 человек за раз^[18].

В 2004 году вокзал реконструирован: прошёл капитальный ремонт. К тому времени пассажиропоток по данным на прошедшие 10 месяцев превысил 14500 пассажиров^[11].

В 2016 году произведён ремонт покрытия на посадочной платформе^[19].

Станция принимает и выдаёт все типы грузов как мелкими, так и повагонными отправками^[20]; среди них распространены уголь, щебень^[6] и зерновые культуры^[21]. По объёму выполняемой работы отнесена к 5 классу^[3].

Кассы на вокзале работают ежедневно, также возможно оформление электронного билета и оплата банковскими картами^[9]. Осуществляется приём и выдача багажа^[20]. Пассажирское сообщение по станции включает в себя 5 пар пассажирских поездов дальнего следования: 077/078Ы, направляющийся от Москвы до Абакана, 627/628, ходящий от Новосибирска до Кулунды и обратно, 093/094 по маршруту Нижневартовск — Барнаул, 095/096Н Барнаул — Москва и поезд под номером 623/624Н, курсирующий по маршруту от Барнаула до Татарской. Пригородные поезда не ходят^[22][23]. Время стоянки не менее двух и не более двадцати минут^[9], для поездов от Барнаула до Нижневартовска и Татарской, а также Москва — Абакан, в среднем пять минут^[23].