Авария Boeing 737 в Денпасаре

Авария Boeing 737 в Денпасареавиационная авария, произошедшая 13 апреля 2013 года при посадке самолёта Boeing 737-8GP авиакомпании Lion Air в индонезийском аэропорту Нгурах-Рай в Денпасаре. В аварии никто не погиб. Самолёт рейса 904 в результате приводнился на мелководье и разрушился на две части.

Общие сведения
Рейс 904 Lion Air
Общие сведения
Дата 13 апреля 2013 года
Время 15:10 WITA (ориентировочно)
Характер CFIT (упал в воду)
Причина Ошибки экипажа
Место Индонезия около аэропорта Нгурах-Рай, Денпасар (Индонезия)
Координаты 8°44′46″ ю. ш. 115°09′02″ в. д.GЯO
Погибшие 0
Раненые 46
Воздушное судно
Модель Boeing 737-8GP
Авиакомпания Индонезия Lion Air
Пункт вылета Индонезия Бандунг
Пункт назначения Индонезия Нгурах-Рай, Денпасар
Рейс JT904
Бортовой номер PK-LKS
Дата выпуска 5 февраля 2013 года (первый полёт)
Пассажиры 101
Экипаж 7
Выживших 108 (все)

Самолёт

Boeing 737-8GP с регистрационным номером PK-LKS (заводской — 38728, серийный — 4350) был выпущен в 2013 году и первый полёт совершил 5 февраля. Имел бортовой номер N5515B. 19 февраля в конфигурации Y189 самолёт поступил в компанию Malindo Air, перерегистрирован и получил номер 9M-LNB. С 20 марта начал эксплуатироваться авиакомпанией Lion Air, которая присвоила ему бортовой номер PK-LKS. На день аварии совершил 104 цикла «взлёт-посадка» и налетал 142 часа[1].

Авария

Самолёт совершал рейс JT904 из Бандунга в Денпасар. В 12:48 по местному времени (5:48 UTC) Боинг вылетел из аэропорта им. Хусейна Састранегара[2]. На борту находились 7 членов экипажа (48-летний командир Махлап Газали (индон. Mahlup Ghazali; гражданин Индонезии, налетал свыше 15 000 часов)[3], 24-летний второй пилот Чираг Калра (англ. Chirag Kalra; гражданин Индии, налетал свыше 1200 часов) и 5 стюардесс) и 101 пассажир (95 взрослых, пять детей и один младенец)[4].

Через час с небольшим, в 15:10 (7:10 UTC) самолёт рухнул на мелководье в 1,1 км от торца ВПП аэропорта Нгурах-Рай. От удара об воду фюзеляж разломился на две части[4]. Погода в Денпасаре в этот момент была следующей: ветер направления 150° варьируется между 110° и 270°, 6 узлов, неограниченная горизонтальная видимость, рассеянные кучево-дождевые облака с нижней границей 1700 футов (520 метров), +30 °С. По свидетельству очевидцев в это время шёл дождь[2].

В результате происшествия получили ранения 46 (по другим данным — 45) человек, однако никто не погиб[5].

Расследование

Результаты расследования[6] указали на ошибку пилотов.

Примечания