Volvo ES90
Volvo ES90 — электромобиль бизнес-класса, выпускаемый шведский автопроизводителем Volvo с 2025 года[2]. Официальная премьера ES90 состоялась 5 марта 2025 года[3].
Общие сведения
| Volvo ES90 | |
|---|---|
| Общие данные | |
| Производитель | Volvo Cars |
| Годы производства | 2025 — настоящее время |
| Сборка | Циси, Китай[1] |
| Класс | Бизнес-класс (E) |
| Дизайн и конструкция | |
| Тип кузова | 5‑дв. лифтбек (5‑мест.) |
| Платформа | SPA2 |
| Колёсная формула |
4 × 2 4 × 4 |
| Двигатель | |
| 2× Синхронный двигатель с постоянными магнитами | |
| Массогабаритные характеристики | |
| Длина | 5000 мм |
| Ширина | 1942 мм |
| Высота | 1550 мм |
| Колёсная база | 3100 мм |
| Масса | 2500–2600 |
| На рынке | |
| Связанные | Polestar 3, Volvo EX90, DS N°8 |
| Сегмент | E-сегмент |
История автомобиля
Volvo ES90 построен на платформе SPA2, предназначенной для премиальных моделей Volvo, таких как Volvo EX90 и Polestar 3, и стал вторым автомобилем марки после EX90, использующим программно-аппаратную платформу Superset[4]. ES90 стал первой моделью Volvo, оснащённой двойной вычислительной системой NVIDIA DRIVE AGX Orin, способной выполнять 508 триллионов операций в секунду (TOPS). Электрическая архитектура на 800 вольт поддерживает быструю зарядку: на зарядных станциях мощностью 350 кВт можно добавить 300 км пробега всего за 10 минут. ES90 оснащён адаптивной системой амортизации и двухкамерной пневмоподвеской, аналогичной используемой в EX90[5][6][7].
По словам главы глобального дизайна Volvo Джереми Оффера, ES90 «занимает уникальное положение в своём классе. Мы адаптировали силуэт седана, добавив с функциональной точки зрения элементы хэтчбека. Используя пропорции электрической платформы, которая обеспечивает более высокую посадку, мы сделали автомобиль более приподнятым и с улучшенной обзорностью… ES90 — это в первую очередь большой седан с тонкими изменениями»[7].
Дизайн и конструкция
Volvo ES90 сочетает в себе элегантность седана, универсальность фастбека, просторный салон и увеличенный дорожный просвет, характерный для внедорожников. Передняя часть выделяется светодиодной оптикой «Молот Тора», а задняя — C-образными фонарями и дополнительными светодиодами по бокам заднего стекла. Для индивидуализации доступны семь вариантов окраски кузова и четыре варианта колёсных дисков диаметром от 20 до 22 дюймов[8]. Коэффициент аэродинамического сопротивления составляет 0,25 — это самый низкий показатель среди всех моделей Volvo[9].
Интерьер оформлен в скандинавском стиле, соответствующем традициям Volvo. Предлагаются шесть вариантов настроек атмосферной подсветки и несколько вариантов отделки салона. На приборной панели — 9-дюймовый цифровой дисплей водителя, 14,5-дюймовый сенсорный экран медиасистемы с интеграцией сервисов Google и стандартный проекционный дисплей. Система отображает 3D-обзор с поддержкой кругового обзора (360°). Среди оснащения — аудиосистема Bowers & Wilkins с 25 динамиками и поддержкой Dolby Atmos, четырехзонный климат-контроль с продвинутым очистителем воздуха (удаляет до 95 % частиц PM 2.5), панорамная крыша с защитой от ультрафиолета 99,9 %[8][10].
Объём багажника составляет 425 литров, а при сложенных задних сиденьях (складываются в пропорции 40:20:40) — 1256 литров. Также предусмотрен передний багажник (frunk) объёмом 22 литра[7].
Технические характеристики
| Модификация | Годы выпуска | Тип батареи | Ёмкость батареи | Быстрая зарядка DC | Запас хода (WLTP) | Мощность | Крутящий момент | Разгон 0-100 км/ч | Максимальная скорость | Привод |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Single Motor | 2025 — н.в. | CATL литий-ионная | 88 кВт·ч (полезная) 92 кВт·ч (полная) |
300 кВт | 650 км | 245 кВт | 480 Н·м | 6,9 с | 180 км/ч | Задний |
| Twin Motor | 102 кВт·ч (полезная) 106 кВт·ч (полная) |
350 кВт | 700 км | 330 кВт | 670 Н·м | 5,5 с | Полный | |||
| Twin Motor Performance | 500 кВт | 870 Н·м | 4,0 с | Полный |