АссистентНовый вопросИсторияОбласти знаний
Партнёрские проектыСпецпроектыСтать автором
Сменить язык
О РУВИКИ

Volkswagen Ameo

Volkswagen Ameo — пятое поколение Volkswagen Polo, автомобиля супермини-класса, выпускаемого немецким концерном Volkswagen с 2009 года. Модель была представлена в марте 2009 года на Женевском автосалоне, а трёхдверная версия — на Франкфуртском автосалоне в сентябре 2009 года.[5][6] Четырёхдверная версия с удлинённой колёсной базой, известная как Volkswagen Vento или Volkswagen Polo Sedan, продавалась вне Европы с 2010 года. В Индии между 2016 и 2020 годами выпускалась короткобазная версия седана под названием Volkswagen Ameo. С ноября 2022 года производство продолжается в ЮАР под именем Polo Vivo, а выпуск в Индии завершился в августе 2022 года.

Общие сведения
Volkswagen Ameo
Общие данные
Производитель Volkswagen
Годы производства 2009—2017
2010–2020 (Россия)
2010–2022 (Индия)
2018–н.в. (Polo Vivo, ЮАР и Кения)
Сборка Памплона (Испания)
Чакан (Индия, Škoda VW India)[1]
Уитенхаге (ЮАР)[2]
Тика (Кения, Kenya Vehicle Manufacturers (KVM), Polo Vivo)[3]
Калуга (Россия)[4]
Антинг (Китай, SAIC-VW)
Пекан (Малайзия, DRB-HICOM)
Класс Супермини (B-сегмент)
Иные обозначения Volkswagen Vento (удлинённая база, седан)

Volkswagen Polo Vivo (ЮАР и Кения, с 2018)
Škoda Rapid (Индия, седан)
Дизайн и конструкция
Тип кузова 3‑дв. хетчбэк (5‑мест.)
5‑дв. хетчбэк (5‑мест.)
4‑дв. седан (5‑мест.)
Платформа Volkswagen Group PQ25 (до рестайлинга)
Volkswagen Group PQ26 (рестайлинг)
Компоновка переднемоторная, переднеприводная
Двигатель
Трансмиссия
5-ступ. МКПП
6-ступ. МКПП
6-ступ. АКПП
7-ступ. DSG
Массогабаритные характеристики
Длина 3952 (хэтчбек)
4390 (седан)
3995 (Ameo)
Ширина 1682 мм
Высота 1454–1483
Колёсная база 2470 (хэтчбек и Ameo)
2552 (седан)
На рынке
Связанные SEAT Ibiza Mk4
Audi A1
Другая информация
Дизайнер Вальтер де Сильва

Обзор

Внутреннее обозначение — Typ 6R. Построен на платформе PQ25, общей с SEAT Ibiza Mk4 и Audi A1 Mk1. Дизайн разработан под руководством Вальтера де Сильвы, в стиле Scirocco Mk3 и Golf Mk6.

Стал на 44 мм длиннее и на 32 мм шире, а также на 13 мм ниже своего предшественника. Объём багажника увеличился на 10 литров до 280 литров (952 литра при сложенных сиденьях). Автомобиль на 7,5 % легче предыдущего поколения. В базовой комплектации имеются боковые подушки безопасности и автомобиль получил 5 звёзд по результатам краш-теста Euro NCAP.[7] Впервые для Polo доступны 7-ступенчатая роботизированная коробка передач и навигационная система с сенсорным экраном.

Производство для рынка Великобритании началось в августе 2009 года, первые поставки — с октября 2009 года.[8] В ЮАР выпуск пятидверных Polo с правым рулём стартовал в ноябре 2009 года.[9] Южноафриканские Polo экспортировались в Великобританию, Ирландию, Австралию, Сингапур и Малайзию.[10] В Индии модель появилась в феврале 2010 года как первый массовый продукт марки на рынке.[11][12] В Малайзии с 2014 по 2020 год осуществлялась сборка CKD из индийских комплектующих.[13][14]

В Бразилии не выпускался и не продавался из-за высокой стоимости предыдущего поколения и низких продаж.[15]

Volkswagen Polo был признан Европейским автомобилем года 2010, обойдя Toyota iQ и Opel/Vauxhall Astra.[16]

С 2017 года хэтчбек был сменён на шестое поколение в большинстве стран. В ЮАР продолжает выпускаться под названием Polo Vivo, а в России и СНГ седан был заменён на Škoda Rapid-базированный Polo CK в кузове лифтбек. В Аргентине и других странах Латинской Америки седан сменил Virtus, а в Мексике продавался параллельно с новым Virtus.

В Индии производство завершилось в 2022 году.[17]

Конструкция и оснащение

Европейская версия Polo (за исключением Франции и Турции) в стандартной комплектации оснащена системой электронной стабилизации, функцией Hill Hold Control, боковыми подушками безопасности, преднатяжителями и ограничителями усилия ремней, индикатором непристёгнутых ремней, тремя задними подголовниками и креплениями Isofix для детских кресел.[18] В Индии дорожный просвет увеличен до 168 мм. До 2013 года версия Highline в Индии оснащалась двумя фронтальными подушками и ABS/ESP, с 2013 года — Comfortline и Highline оснащались этими системами по умолчанию.

В разных странах предлагались различные комплектации: Trendline, Comfortline, Highline, а также специальные версии Rabbit, Fresh и Lounge.

Polo GTI

Polo GTI был представлен вместе с CrossPolo на Женевском автосалоне в марте 2010 года и поступил в продажу в мае 2010 года.[19]

Внешне Polo GTI отличается переработанными бамперами, расширенными порогами, спойлером, стандартными противотуманками, красными суппортами, 17-дюймовыми дисками и хромированным сдвоенным выхлопом. Подвеска занижена на 15 мм, установлена электронная имитация блокировки дифференциала XDS.[20] Аккумулятор перенесён в багажник, что уменьшило его объём с 280 до 204 литров.[21]

В 2010—2013 годах устанавливался 1,4-литровый двигатель с турбонаддувом и компрессором мощностью 180 л. с., 7-ступенчатой DSG и передним приводом. Разгон до 100 км/ч — 6,9 с, максимальная скорость — 229 км/ч. Расход топлива — 5,9 л/100 км, выбросы CO₂ — 139 г/км.

В 2013 году двигатель был модернизирован (замена поршней и др.), повысилась надёжность и снизился расход масла. С рестайлингом 2014 года 1,4 TSI заменён на 1,8 TSI (192 л. с.), появились 6-ступенчатая МКПП и 7-ступенчатая DSG (крутящий момент 320 Н·м для МКПП и 250 Н·м для DSG).[22]

Volkswagen Polo GTI 3-дверный (дорестайлинг)
Volkswagen Polo GTI 3-дверный (дорестайлинг)
2015 Volkswagen Polo GTI 3-дверный (рестайлинг)
2015 Volkswagen Polo GTI 3-дверный (рестайлинг)

Cross Polo

Volkswagen CrossPolo
Volkswagen CrossPolo

В июне 2010 года был представлен CrossPolo — кроссовер-версия Polo с увеличенным клиренсом за счёт алюминиевых проставок. Отличается переработанными бамперами, чёрным пластиковым обвесом, серебристыми рейлингами, 17-дюймовыми дисками и серебристыми корпусами зеркал. В стандартное оснащение входят спортивные сиденья и кожаный руль.

В Европе CrossPolo предлагался с бензиновыми и дизельными двигателями, соответствующими Евро-5.[23]

An extra aluminium spanner / distancing block is placed between the bearing and the top coil plate.

В Индии CrossPolo появился в августе 2013 года с дизелем 1,2 л,[24] а с января 2015 года — и с бензиновым двигателем 1,2 л.[25] В 2017 году снят с производства из-за низких продаж.[26]

Рестайлинг

В 2014 году Polo 6R был обновлён и получил индекс 6C.[27] Внешние изменения коснулись бамперов, в салоне появился сенсорный экран и новое рулевое колесо. В стандартное оснащение вошла система автоматического торможения после столкновения, поддержка CarPlay и Android Auto.

Дизельные двигатели 1,2 и 1,6 л заменены на новый 1,4-литровый трёхцилиндровый дизель, а 1,4 TSI 132 кВт для GTI сменён на 1,8 TSI Audi (141 кВт). В Индии в 2018 году 1,2-литровый двигатель заменён на 1,0-литровый атмосферный (76 л. с., 95 Н·м).

В сентябре 2019 года в Индии проведён ещё один рестайлинг: новый передний бампер и решётка радиатора от Polo GTI.[28][29] Эта версия также экспортируется в Мексику и Индонезию.[30][31]

Volkswagen Polo 1.2 TSI BlueMotion (первый рестайлинг)
Volkswagen Polo 1.2 TSI BlueMotion (первый рестайлинг)
2021 Volkswagen Polo (второй рестайлинг; Индонезия)

Polo Vivo (ЮАР)

В феврале 2018 года в ЮАР начат выпуск Polo Mk5 под именем Polo Vivo, заменившего Polo Vivo на базе Mk4 и предлагающегося параллельно с Polo Mk6 как более доступная модель.[32][33] Доступны четыре комплектации: Trendline, Comfortline, Highline, GT. Двигатели — бензиновые 1,4 и 1,6 л (атмосферные, 4-цилиндровые), а также 1,0-литровый турбо (3 цилиндра). Коробки передач — 5-ступенчатая МКПП (атмосферные) и 6-ступенчатая МКПП (1.0 GT), автомат Tiptronic для 1,6 (105 л. с.).[34] CrossPolo для Mk5 переименован в Polo Vivo Maxx.

Седаны

Volkswagen Vento/Polo sedan

Volkswagen Polo Sedan (Россия)
Volkswagen Polo sedan (Малайзия)

Трёхобъёмный седан Polo Mk5 представлен в 2010 году. В Индии, Малайзии, Брунее и Мексике называется Vento, в ЮАР, Аргентине, России и на Ближнем Востоке — Polo Sedan. В ряде стран известен как Polo Notch.

Колёсная база увеличена до 2552 мм, клиренс — 168—170 мм, объём багажника — 500 л.

В ряде стран преемником стал Volkswagen Virtus, в Мексике обе модели продавались параллельно.

Мексика

В Мексике Vento с 2014 года импортируется из Индии. Комплектации: Style, Active, Highline. Двигатели: бензиновый 1,6 л (МКПП/АКПП), дизель 1,6 л (МКПП). В 2016 году обновлены передок, оптика, решётка, появилась 7-ступенчатая DSG для дизеля. С 2016 года Vento — самая продаваемая модель Volkswagen в Мексике.

В 2020 году — второй рестайлинг.

2014 Volkswagen Vento (до рестайлинга; Мексика)
2016–2020 Volkswagen Vento (первый рестайлинг; Мексика)
2020 Volkswagen Vento (второй рестайлинг; Мексика)
2020 Volkswagen Vento (второй рестайлинг; Мексика)

Индия

В Индии Vento предлагался в комплектациях Trendline, Comfortline, Highline и Highline Plus (последние две — с автоматом). Comfortline оснащён CD-MP3, окрашенными зеркалами и ручками, противотуманками. Highline — мультимедийной системой с USB, кожаным салоном, ABS, фронтальными подушками, 15" дисками и др.[35] Highline Plus — 16" диски, камера заднего вида, полностью светодиодная оптика.

С ноября 2011 года выпускается Škoda Rapid — перелицованный Vento с другой передней частью. Rapid не имел 1.2 TSI и DSG, а только 6-ступенчатый автомат.

В 2011 году появилась спецверсия Breeze на базе Trendline, а также IPL Edition.

Двигатели: бензиновый 1,6 MPI (105 л. с., МКПП/АКПП) и дизель 1,6 TDI (105 л. с., только МКПП). В 2013 году 1,6-литровый бензин с АКПП заменён на 1,2 TSI с 7-ступенчатой DSG. В 2014 году — рестайлинг, появился дизель 1,5 TDI (вместо 1,6), также 1,2 TSI с DSG (103 л. с.). В 2019 году очередной рестайлинг с внешностью Polo GTI, двигатель — только 1,0 TSI (110 л. с., 175 Н·м), коробки — 6-ступенчатая МКПП или автомат Tiptronic.[36][37] С апреля 2020 года дизель 1,5 TDI снят с производства, бензиновые моторы заменены на новый 1,0 TSI.

Филиппины

В Филиппинах известен как Volkswagen Polo Notch, продавался с конца 2013 года, импортировался из Индии. В мае 2018 года снят с продажи и заменён на Volkswagen Santana из Китая.[38]

Другие рынки

В Аргентине продавался как Polo Sedan с октября 2015 по февраль 2018 года, затем заменён на Virtus.

Ameo

Ameo — седан-ноутчбэк на базе Polo Mk5 для рынка Индии (с июня 2016). Разработан специально для налоговых льгот на автомобили длиной до 4 м (3995 мм). Производился в Индии под лозунгом «Немецкая инженерия с индийским сердцем».[39] Название происходит от латинского слова «amo» — «люблю».

Ameo сохранил колёсную базу 2470 мм и задние двери от хэтчбека, но получил укороченный передний бампер и более низкую крышу. Изначально рассматривался дизайн в стиле фастбэк, но по результатам исследований индийские покупатели предпочли классический трёхобъёмный кузов. Разработка заняла 2,5 года.[40]

Изначально Ameo оснащался 1,2-литровым трёхцилиндровым бензиновым и 1,5-литровым четырёхцилиндровым дизельным двигателем. Позже бензиновый 1,2 MPI заменён на 1,0 MPI (75 л. с., 95 Н·м), дизель — 1,5 TDI (108 л. с., 250 Н·м). Доступно пять комплектаций.[41]

В апреле 2020 года Ameo снят с производства из-за несоответствия экологическим нормам Bharat Stage 6 и низкого спроса.[42]

Технические характеристики

Безопасность

Автомобиль прошёл тест Euro NCAP в 2009 году:

Euro NCAP[43]

общий рейтинг
взрослый пассажир
ребёнок
пешеход
активная безопасность
%
%
%
%
Протестированная модель:
Volkswagen Polo Mk5 (2009)

Polo для Индии без подушек и ABS получил 0 звёзд для взрослых и 3 для детей по Global NCAP (2014).[44]

Polo для Индии с 2 подушками и без ABS — 4 звезды для взрослых и 3 для детей (Global NCAP, 2014).[45]

Polo Vivo для Африки — 3 звезды для взрослых и 3 для детей (Global NCAP, 2017).[46]

Индийский Polo sedan для Латинской Америки — 5 звёзд для взрослых и 3 для детей (Latin NCAP, 2015).[47]

Polo Wörthersee 09

В мае 2009 года на встрече GTI Wörthersee был показан одноразовый концепт Polo Wörthersee 09 — предвестник будущего Polo GTI. Автомобиль выделялся окраской Flash Red с чёрными полосами, 18-дюймовыми дисками «Budapest», чёрным глянцевым интерьером и алюминиевыми накладками.[48]

Polo R WRC

В 2013 году Volkswagen дебютировал в Чемпионате мира по ралли с Volkswagen Polo R WRC, построенным на базе Polo Mk5. Для омологации было выпущено 2500 дорожных Polo R WRC (2,0 TSI, 220 л. с., 6-ступенчатая МКПП).

Награды

Примечания

  1. ↑ Chanchal Pal Chauhan. VW to make India low-cost export hub - The Economic Times. Economictimes.indiatimes.com (4 февраля 2010). Дата обращения: 10 сентября 2010.
  2. ↑ Volkswagen Polo. Theage.drive.com.au. Дата обращения: 10 сентября 2010. Архивировано 12 июля 2010 года.
  3. ↑ DT Dobie launches Kenyan assembled Polo Vivo Comfortline & Caddy Kombi (26 июля 2019).
  4. ↑ Volkswagen Rus. Volkswagen.ru (26 октября 2010). Дата обращения: 17 декабря 2010.
  5. ↑ Abuelsamid, Sam Geneva 2009: 2010 Volkswagen Polo. Autoblog.com (3 марта 2009). Дата обращения: 25 ноября 2010.
  6. ↑ Volkswagen Bringing Three-Door Polo to Frankfurt; Diesel Nets 70 MPG (англ.). MotorTrend (27 августа 2009). Дата обращения: 7 мая 2021.
  7. ↑ Volkswagen Polo gets three doors and five stars. Дата обращения: 27 августа 2009.
  8. ↑ Volkswagen News: Smarter, lighter and even cleaner: fifth generation Polo unveiled. www.volkswagen.co.uk (март 2009). Дата обращения: 9 марта 2009.
  9. ↑ Philander, Hailey We drive the new VW Polo (амер. англ.). Wheels. Дата обращения: 9 мая 2021.
  10. ↑ New Volkswagen Polo - made in South Africa! - paultan.org (амер. англ.). Paul Tan's Automotive News (21 ноября 2009). Дата обращения: 9 мая 2021.
  11. ↑ Volkswagen New Polo launch photo gallery and prices of VW Polo petrol, diesel and Trendline, Comfortline, Highline variants tech specs, mileage (амер. англ.) (23 февраля 2010). Дата обращения: 9 мая 2021.
  12. ↑ Gupta, Ritvik Volkswagen | The name you know, the company you don't (амер. англ.). The GoMechanic Blog (2 мая 2020). Дата обращения: 9 мая 2021.
  13. ↑ Volkswagen Polo Hatchback - CKD launched, RM88k - paultan.org (амер. англ.). Paul Tan's Automotive News (24 января 2014). Дата обращения: 9 мая 2021.
  14. ↑ VW Polo Sedan in Malaysia all set to import CKD Kits from the Indian market (амер. англ.). Indiandrives.com (25 апреля 2013). Дата обращения: 9 мая 2021.
  15. ↑ Volkswagen Polo não é mais fabricado no Brasil. CAR.BLOG.BR (21 сентября 2014). Дата обращения: 9 мая 2021.
  16. ↑ Volkswagen Polo Wins 2010 European Car of the Year (англ.). Motor1.com. Дата обращения: 7 мая 2021.
  17. ↑ 12 years on, Volkswagen Polo India production to end soon. Autocar India. Дата обращения: 26 февраля 2022.
  18. ↑ VW Polo 1.2 TSI 5dr (2009) review (англ.). CAR Magazine. Дата обращения: 14 февраля 2025.
  19. ↑ Auf den Punkt: Der neue Polo GTI – extrem stark und äußerst sparsam. Volkswagen Media Services.
  20. ↑ Technik-Lexikon: Elektronische Differenzialsperre XDS. Volkswagen. Архивировано 17 марта 2010 года.
  21. ↑ VW Polo GTI im Fahrbericht. auto-motor-und-sport.de (10 июня 2010).
  22. ↑ Technische Daten Polo GTI Website der Volkswagen AG, retrieved 4 December 2015.
  23. ↑ 2011 Volkswagen CrossPolo. Дата обращения: 14 июня 2010.
  24. ↑ New Volkswagen CrossPolo launched at Rs 7.75 lakh (англ.). Autocar India. Дата обращения: 7 мая 2021.
  25. ↑ Volkswagen Cross Polo Petrol Launched: Volkswagen launches petrol model of Cross Polo in India at INR 7.07 lakh (англ.). India.com (15 января 2015). Дата обращения: 7 мая 2021.
  26. ↑ Volkswagen working on new T-Sport SUV (англ.). Autocar India. Дата обращения: 7 мая 2021.
  27. ↑ Volkswagen Polo Facelift Family Detailed in Geneva. Autoevolution (6 марта 2016). Дата обращения: 17 апреля 2016.
  28. ↑ The Volkswagen Polo facelift launched in India, Prices started at Rs 5.82 lakhs (англ.). CarWale (4 сентября 2019). Дата обращения: 5 мая 2020.
  29. ↑ In 2019 the Volkswagen Polo Facelift Launched, Prices Started From Rs 5.82 Lakh | CarDekho.com (англ.). CarDekho. Дата обращения: 5 мая 2020.
  30. ↑ Volkswagen Polo 2020 llega a México, estrena cirugía plástica, pero es más de lo mismo (исп.). Autocosmos (4 февраля 2020). Дата обращения: 9 мая 2021.
  31. ↑ Widiutomo, Aditya Melihat Langsung VW Polo Facelift Versi Indonesia (22 Foto) (индон.). Oto Driver. Дата обращения: 9 мая 2021.
  32. ↑ Staff Writer. Polo Vivo 2018 South African prices revealed (амер. англ.). Дата обращения: 9 мая 2021.
  33. ↑ Advisors, ProAdvise Car The 2018 Volkswagen Polo Vivo – An Old Dog, With New Tricks (англ.). ProAdvise Car Advisors (3 марта 2018). Дата обращения: 9 мая 2021.
  34. ↑ Volkswagen Polo Vivo (2018) Launch Drive (англ.). Cars.co.za (19 февраля 2018). Дата обращения: 9 мая 2021.
  35. ↑ VW Vento Car Initial Review India: Specifications, Features, Pictures. IndianCarsBikes.in. Дата обращения: 24 мая 2012.
  36. ↑ Los Volkswagen Vento y Polo se aferran a la vida con un facelift sabor a GTI (4 сентября 2019).
  37. ↑ 2019 Volkswagen Polo and Vento facelifts launched at Rs 5.82 lakh and Rs 8.76 lakh.
  38. ↑ Volkswagen Philippines Car Models. Дата обращения: 6 августа 2018.
  39. ↑ Volkswagen Ameo Compact Sedan launched! (амер. англ.) (5 июня 2016). Дата обращения: 6 июля 2016.
  40. ↑ India, Team Evo Volkswagen Ameo review (англ.). Evo India (7 июня 2016). Дата обращения: 9 мая 2021.
  41. ↑ Volkswagen Ameo: Variants Explained. Outlook India (28 ноября 2017). Дата обращения: 9 мая 2021.
  42. ↑ Volkswagen Ameo and Tiguan discontinued: Reasons and possible replacements (амер. англ.). The Financial Express (9 апреля 2020). Дата обращения: 8 августа 2020.
  43. ↑ Результаты Euro NCAP теста (2009) (англ.)
  44. ↑ Volkwagen Polo - No Airbags. Global NCAP. Архивировано 2 июля 2022 года.
  45. ↑ Volkwagen Polo - 2 Airbags. Global NCAP. Архивировано 2 июля 2022 года.
  46. ↑ Volkswagen POLO VIVO - 2 AIRBAGS. Global NCAP. Архивировано 2 июля 2022 года.
  47. ↑ Official results of the Volkswagen Vento / Polo Sedán + 2 Airbags 2015. LATIN NCAP - PARA AUTOS MAS SEGUROS.
  48. ↑ Nunez, Alex Seeing Red: VW unveils GTI and Polo Wörthersee '09 concepts. Autoblog.com (20 мая 2009). Дата обращения: 25 ноября 2010.
  49. ↑ Slovenian car of the year is VW polo. Дата обращения: 8 апреля 2010.
  50. ↑ What Car? Car of the Year awards 2010 - Supermini winner - Car and Car-Buying News - What Car? What Car? (15 января 2010). Дата обращения: 28 июля 2010.
  51. ↑ Volkswagen Polo 77 TSI wins Drive car of the Year. Theage.drive.com.au (26 октября 2010). Дата обращения: 25 ноября 2010.
  52. ↑ VW POLO wins Car of the Year 2010. carsguide.com.au (11 ноября 2010). Дата обращения: 8 января 2011.

Категории