Beijing U7
Beijing U7 (ранее — Senova D70, также известный как Zhidao) — это седан среднего класса, выпускаемый китайским автопроизводителем BAIC под суббрендом Senova, а позднее — под маркой Beijing. Изначально модель была известна как Beijing Auto Shenbao D-Series, затем после запуска бренда Senova получила название Senova D70. Второе поколение получило дополнительное китайское имя Zhidao при запуске, а после ребрендинга марки было переименовано в Beijing U7.[1]
Общие сведения
| Beijing U7 | |
|---|---|
| Общие данные | |
| Производитель | Beijing (BAIC) |
| Годы производства | 2013 — настоящее время |
| Класс | Среднеразмерный автомобиль |
| Дизайн и конструкция | |
| Тип кузова | 4‑дв. седан (4‑мест.) |
| Двигатель | |
| Поршневой двигатель с искровым зажиганием | |
| Массогабаритные характеристики | |
| Длина |
|
| Ширина | 1820 |
| Высота | 1462 |
| Колёсная база | 2755 |
| Senova D70 | |
|---|---|
| Общие данные | |
| Производитель | BAIC Motor |
| Годы производства | 2013—2017 |
| Иные обозначения |
Senova D80 BAIC Senova (Иран) Beijing Auto C70G Beijing Auto Shenbao D-Series Shenbao D280 Shenbao D320 |
| Дизайн и конструкция | |
| Тип кузова | 4‑дв. седан (4‑мест.) |
| Платформа | GM2900 platform |
| Компоновка | переднемоторная, переднеприводная |
| Двигатель | |
|
1,8 л B185R R4 турбо (бензиновый) 2,0 л B205 R4 турбо (бензиновый) 2,3 л B235 R4 турбо (бензиновый) |
|
| Трансмиссия | |
| 5-ступенчатая АКПП | |
| Массогабаритные характеристики | |
| Длина |
4861 4946 (Senova D80) |
| Ширина |
1820 1860 (Senova D80) |
| Высота |
1462 1483 (Senova D80) |
| Колёсная база |
2755 2830 (Senova D80) |
| На рынке | |
| Связанные |
Saab 9-5 Opel Vectra Opel Calibra Saab 900 (NG) Saab 9-3 Saturn L-Series |
| Senova Zhidao | |
|---|---|
| Общие данные | |
| Производитель | BAIC Motor |
| Годы производства | 2018 — настоящее время |
| Иные обозначения | Beijing U7 |
| Дизайн и конструкция | |
| Тип кузова | 4‑дв. седан (4‑мест.) |
| Компоновка | переднемоторная, переднеприводная |
| Двигатель | |
| 1,5 л A151 R4 турбо (бензиновый) | |
| Трансмиссия | |
|
6-ступенчатая МКПП CVT |
|
| Массогабаритные характеристики | |
| Длина | 4785 мм |
| Ширина | 1835 мм |
| Высота | 1490 мм |
| Колёсная база | 2780 мм |
| Другая информация | |
| Дизайнер | Лоуи Вермирш (Granstudio) |
Первое поколение (2013—2017)
Senova D70 ранее был известен как Beijing Auto Shenbao D-Series, который предлагался в двух комплектациях — Shenbao D280 и Shenbao D320. Прототипом модели стал Beijing Auto C70G. Shenbao D-Series был построен на базе Saab 9-5 и дебютировал на Шанхайском автосалоне 2013 года, а продажи в Китае стартовали 11 мая 2013 года. Стоимость составляла от 165 800 до 235 800 юаней.[2][3] В 2014 году модель была переименована в Beijing Auto Senova D70, чтобы привести название в соответствие с остальной линейкой, а также позиционировать автомобиль под брендом Senova; ценовой диапазон обновлён: от 139 800 до 215 800 юаней. Senova D70 оснащался линейкой бензиновых турбированных двигателей: 1,8 л (177 л. с.), 2,0 л (204 л. с.) и 2,3 л (250 л. с.), все агрегатировались с 5-ступенчатой автоматической коробкой передач.[4]
Senova D80
Senova D80 дебютировал на Гуанчжоуском автосалоне 2014 года как флагманский бизнес-седан бренда Senova. D80 — это удлинённая и более премиальная версия D70 (D-Series), оснащённая теми же двигателями: 1,8 л турбо (177 л. с.), 2,0 л турбо (204 л. с.) и 2,3 л турбо (250 л. с.).[5] Производство началось в апреле 2015 года и завершилось в 2017 году. По сравнению с D70, D80 длиннее на 85 мм, шире на 40 мм и выше на 21 мм, а колёсная база увеличена на 75 мм.[6] Перед запуском серийной версии в 2012 году на Auto China был показан концепт-кар C90L, разработанный итальянским ателье Fioravanti, который стал прообразом D80.
Второе поколение (2018 — настоящее время)
Второе поколение Senova D70 было представлено в октябре 2018 года под китайским именем «Zhidao» (智道) и новым дизайнерским языком Offspace.[7]
С 2019 года D70 переименован в Beijing U7 для соответствия новой линейке бренда Beijing. Zhidao (или Beijing U7) оснащается двумя версиями 1,5-литрового турбомотора мощностью 110 кВт и 120 кВт соответственно, максимальный крутящий момент — 210 Н·м для двигателя 110 кВт. Двигатели комплектуются вариатором CVT и 6-ступенчатой автоматической коробкой передач.[8]
В 2020 году модель окончательно переименована в Beijing U7 после запуска обновлённого бренда.[1]
Beijing EU7
В сентябре 2019 года концерн BAIC начал продажи полностью электрического седана Beijing EU7 в Китае. Beijing EU7 — это электромобиль среднего класса, созданный на базе Beijing U7 (ранее Senova Zhidao).
Электрический бизнес-седан EU7 оснащён электромотором мощностью 218 л. с. (163 кВт), подключённым к тяговой батарее, установленной в днище. По заявлению BAIC, запас хода по циклу NEDC составляет 450 км.
Технологические особенности EU7 включают многорычажную пружинную подвеску для повышения комфорта на дальних дистанциях, климат-контроль, панорамную крышу, 12-дюймовый мультимедийный дисплей, цифровую приборную панель и систему кругового обзора на 360 градусов. Стартовая цена Beijing EU7 на внутреннем рынке — от 160 000 юаней (примерно 22 500 долларов США) с учётом государственных субсидий.[9]
