Proton Putra
Proton Putra (в пер. с малайск. — «сын», «принц») — переднеприводной среднеразмерный легковой автомобиль с кузовом купе, выпускающийся малайзийской компанией Proton Edar Sdr Holding с 1996 по 2001 год[1] серийно и мелкосерийно в 2004 году.
Что важно знать
| Proton Putra | |
|---|---|
| Общие данные | |
| Производитель | Proton Edar Sdr Holding |
| Годы производства | 1996—2001; 2004 |
| Сборка |
|
| Класс | Легковой автомобиль |
| Иные обозначения |
Proton Persona Coupé |
| Дизайн и конструкция | |
| Тип кузова | 2‑дв. купе |
| Компоновка | переднемоторная, переднеприводная |
| Колёсная формула | 4 × 2 |
| Двигатель | |
| 1.8L Mitsubishi 4G93 I4 | |
| Трансмиссия | |
|
5-скор. МКПП |
|
| Массогабаритные характеристики | |
| Длина | 4225 мм |
| Ширина | 1690 мм |
| Высота | 1365 мм |
| Колёсная база | 2440 |
| Масса | 1007 кг |
| Динамические характеристики | |
| Разгон до 100 км/ч | 9 сек. |
| Максимальная скорость | 220 км/ч |
| На рынке | |
| Сегмент | C-сегмент |
Особенности
Двигатель
За всю историю производства на автомобиль Proton Putra ставят бензиновый двигатель внутреннего сгорания японского производства Mitsubishi 4G93P.
Экспорт
Автомобиль Proton Putra экспортировался в Соединённое Королевство под названием Proton Persona Coupé и Австралию под названием Proton M21. Конкуренты — Ford Puma и Vauxhall Tigra.
Дизайн
Дизайн автомобиля очень похож на Mitsubishi Mirage Asti Lancer 4 поколения. Перед взят от автомобиля Proton Wira, тогда как зад взят от автомобиля Proton Satria первого поколения.
Сиденья в салоне автомобиля — Recaro N-Joy. Рулевое колесо — Momo Daytona 4.


