Peugeot 408 X
Peugeot 408 X — кроссовер C-сегмента, выпускаемый французской компанией Peugeot с 2022 года. Модель занимает промежуточное положение между 308 и 3008 либо 508, и впервые была представлена в июне 2022 года.[1] Публичный дебют состоялся на Парижском автосалоне 2022 года.[2] Автомобиль построен на платформе EMP2, близкой к третьему поколению 308, и несмотря на внешнее сходство с седаном, технически не связан с китайской версией 408 седан, базирующейся на предыдущем 308. По заявлению Peugeot, 408 сочетает в себе черты внедорожника, хэтчбека и седана, а также описывается как купе-кроссовер.[3][4]
Что важно знать
| Peugeot 408 X | |
|---|---|
| Общие данные | |
| Производитель | Peugeot (Stellantis) |
| Годы производства | 2022 — настоящее время |
| Сборка |
|
| Класс | Компактный кроссовер (C) |
| Иные обозначения | Peugeot 408 X (Китай) |
| Дизайн и конструкция | |
| Тип кузова | 5‑дв. лифтбек (5‑мест.) |
| Платформа | EMP2 |
| Компоновка | переднемоторная, переднеприводная |
| Колёсная формула | 4 × 2 |
| Двигатель | |
|
бензиновые: 1.2 л EB2ADTD/DTS, I3, турбо 1.6 л EP6FDT/EP6FDTX, I4, турбо гибридные: 1.6 л EP6FDT, I4 + электромотор |
|
| Трансмиссия | |
| 8-ступенчатая автоматическая (EAT8) | |
| Массогабаритные характеристики | |
| Длина | 4687 мм |
| Ширина | 1848 мм |
| Высота | 1478–1487 |
| Колёсная база | 2787 мм |
| Масса | 1393–1706 |
| На рынке | |
| Связанные |
Peugeot 308 III Citroën C5 X Opel Astra L |
| Другая информация | |
| Дизайнер | Кевин Гонсалвес |
История автомобиля
Разработка Peugeot 408 длилась семь лет и проходила под руководством менеджера проекта Орели Брессон.[5][6] Внутренний индекс проекта — P54. Дизайн вдохновлён концепт-каром «2015 Advanced Design manifesto».[7] Идейно близкий подход был реализован и на Citroën C5 X, который использует ту же длиннобазную платформу EMP2 V3[8] и схож по высоте с 408. Благодаря форме кузова коэффициент аэродинамического сопротивления составляет 0,28, что сопоставимо с традиционными седанами.[7] Модель также унаследовала светотехнику и интерьер от третьего поколения 308.[3][7]
В гамме двигателей — два варианта бензиновых подключаемых гибридов мощностью 180 или 225 л. с., а также базовый 1,2-литровый трёхцилиндровый турбомотор PureTech мощностью 130 л. с. Все версии комплектуются 8-ступенчатым автоматом. Позже стандартный бензиновый двигатель будет заменён мягким гибридом, а в 2024 году появится полностью электрическая модификация e-408.[3]
Сборка Peugeot 408 осуществляется во Франции (Мюлуз) с 2022 года и в Китае (Чэнду) с января 2023 года.[9][10] В Китае автомобиль продаётся под именем 408 X, чтобы отличать его от более ранней версии седана.[11]
Дихроичная окраска кузова, впервые применённая на концепте Peugeot Instinct 2017 года, вдохновила цветовую гамму 408.[12]
Для рынка Великобритании выпущена лимитированная серия First Edition (50 экземпляров) на базе комплектации GT.[13]
Дизайн и конструкция
Дизайн Peugeot 408 выполнен в фирменном стиле марки с выраженными резкими линиями, покатой крышей и массивной передней частью. Интерьер унифицирован с третьим поколением 308, включая мультимедийную систему и цифровую панель приборов i-Cockpit. Благодаря лифтбек-кузову обеспечен просторный багажник и удобный доступ в салон.
Технические характеристики
Peugeot 408 предлагается только с автоматической коробкой передач (EAT8), механическая трансмиссия не предусмотрена.[14]
| Модель | 1.2 PureTech | 1.6 PureTech Hybrid | 1.6 Puretech THP 215 | |
|---|---|---|---|---|
| Число цилиндров | 3-цилиндровый | 4-цилиндровый + электромотор | 4-цилиндровый | |
| Тип | Прямой впрыск, турбонаддув | |||
| Рабочий объём, см³ | 1199 | 1598 | ||
| Мощность, л. с. (кВт) | 130 (96) при 5500 об/мин | ДВС: 150 (110) Электро: 110 (81) при 2500 об/мин Суммарно: 180 (132) |
ДВС: 180 (132) Электро: 110 (81) при 2500 об/мин Суммарно: 225 (165) |
215 (158) |
| Крутящий момент, Н⋅м | 230 при 1750 об/мин | ДВС: 250 при 1750 об/мин Электро: 320 при 500—2500 об/мин Суммарно: 360 |
300 при 1750 об/мин | |
| Коробка передач | 8-ступ. автомат (EAT8) | 8-ступ. автомат (e-EAT8) | ||
| Примечания | Соответствие стандарту Euro 6d | Для рынков вне Европы | ||


