Peugeot 404
Peugeot 404 — среднеразмерный автомобиль французской компании Peugeot. Пришёл на смену автомобилю Peugeot 403. Вытеснен с конвейера моделью Peugeot 405[1].
Что важно знать
| Peugeot 404 | |
|---|---|
| Общие данные | |
| Производитель | Peugeot |
| Годы производства |
1960—1975 (Европа) |
| Сборка |
 Альбертон, Трансвааль |
| Класс | Средний |
| Дизайн и конструкция | |
| Тип кузова |
4‑дв. седан |
| Компоновка | переднемоторная, заднеприводная |
| Колёсная формула | 4 × 2 |
| Двигатель | |
|
PSA XB I4 |
|
| Трансмиссия | |
|
4-скор. МКПП |
|
| Массогабаритные характеристики | |
| Длина | 4492 мм |
| Ширина | 1625 мм |
| Высота | 1300 мм |
| Колёсная база | 2650 мм |
| Масса | 1060—1250 кг |
| На рынке | |
| Сегмент | D-сегмент |
| Другая информация | |
| Дизайнер | Pininfarina |
.svg){kind=small}
.svg){kind=small}
История
В 1960 году был представлен седан с бензиновым двигателем внутреннего сгорания мощностью 73 л. с. и четырёхступенчатой механической трансмиссией. В иерархии автомобиль занимал промежуток между Peugeot 203 и Peugeot 403[2].
В 1961 году была представлена модель Super Luxe[3]. В октябре того же года на Парижском автосалоне был представлен кабриолет[4]. С 1962 года автомобиль оснащался пружинной задней подвеской.
С 1963 года автомобиль Peugeot 404 оснащался двигателем внутреннего сгорания мощностью 86 л. с. В 1965 году двигатель XD85 был заменён двигателем XD88. С 1966 года седан Grand Touring оснащался бензиновым двигателем внутреннего сгорания XCKF2 и трёхступенчатой автоматической трансмиссией ZF.
В 1967 году мощность двигателя XC6 была увеличена до 69 л. с. В октябре 1967 года на Парижском автосалоне была представлена модификация 404/8 Confort (8 CV). Производство завершилось в 1975 году.
Галерея
.jpg)
.jpg)
.jpg)
Примечания
