Nord Stream (компания)

Компания зарегистрирована в торговом реестре кантона Цуг 30 ноября 2005 года под первоначальным наименованием North European Gas Pipeline Company и позднее переименована. Организационно-правовая форма — акционерное общество швейцарского права; по существу структура представляет собой проектный консорциум пяти энергетических компаний из четырёх стран^[1].

Состав участников менялся: в марте 2010 года французская GDF Suez подписала с «Газпромом» меморандум о вхождении в проект, после чего доли двух германских акционеров сократились на 4,5 процентных пункта каждая. Ряд участников впоследствии сменили наименования либо передали пакеты профильным структурам.

^[1][2]

В 2006 году Европейский союз присвоил трубопроводной системе, находящейся в собственности консорциума, статус проекта общеевропейского значения^[2].

Не следует смешивать консорциум с компанией Nord Stream 2 AG — отдельным юридическим лицом, единственным акционером которого выступает «Газпром» и которое отвечало за вторую балтийскую магистраль. Санкционные и банкротные процедуры 2022—2026 годов касались именно второй компании.

Высшим органом выступает комитет акционеров, который выполняет функции совета директоров и принимает стратегические решения по всем направлениям работы. Его возглавил бывший федеральный канцлер Германии Герхард Шрёдер, назначение которого в декабре 2005 года обсуждалось в бундестаге. Должность управляющего директора занимает Маттиас Варниг^[1].

В состав комитета входили представители всех акционеров: со стороны «Газпрома» — Алексей Миллер, Александр Медведев, Влада Русакова и Николай Дубик; от BASF — Эггерт Фошерау; от Wintershall — Райнир Свитсерлоот; от E.ON — Буркхард Бергманн и Ханс-Петер Флорен; от Gasunie — Марсель Крамер.

Оперативное руководство сосредоточено в головном офисе на Индустриштрассе, 18. Согласно данным швейцарского торгового реестра, право подписи распределено между несколькими директорами и уполномоченными лицами, последние изменения в регистрационные сведения внесены в марте 2025 года^[3].

Профиль консорциума ограничен единственным активом: компания не ведёт торговых операций с сырьём и не выступает его собственником, а обеспечивает работу трубопровода как транспортного коридора. Поставщик закачивает газ на входе в систему и получает его на выходе, оплачивая услугу транспортировки.

Управление режимом прокачки велось круглосуточно из центра в головном офисе: операторы контролировали параметры движения сырья и положение запорной арматуры через выделенные кабельные и спутниковые каналы^[4].

Российское представительство расположено в Выборге на улице Димитрова, рядом с береговым участком трассы и компрессорной станцией «Портовая»^[5].

Раскрываемые финансовые показатели немногочисленны. По итогам первого квартала 2013 года прибыль оператора составила 1,2 млрд рублей, увеличившись на 1,4 % к аналогичному периоду предыдущего года^[6].

В феврале 2024 года консорциум обратился в Высокий суд Лондона с иском к Lloyd's Insurance Company и Arch Insurance, отказавшимся признать подрыв страховым случаем. Сумма требований пересматривалась по мере обследования дна: первоначальная оценка выросла после того, как помимо разрывов на трубах зафиксировали вмятины.

^[8]

15 апреля 2026 года суд разрешил истцу приобщить к делу материалы германского уголовного расследования, отклонив возражения ответчиков. Для этих документов установлен особый режим использования, часть заседаний проходила в закрытом формате^[9].

Разбирательство по существу стартовало на следующий день и заняло шесть недель. Консорциум настаивал, что трубопроводы не находились в зоне вооружённого конфликта, не относились к военным объектам, а причинённый ущерб не способствовал достижению военных целей ни одной из сторон^[10].

6 июля 2026 года судья Клэр Моулдер отказала в удовлетворении требований. Согласно решению, повреждения обоих типов были прямо или косвенно вызваны военными действиями либо их последствиями, а такой ущерб исключался из покрытия пунктом 2.i страховых полисов^[11][12].