Morgan Plus Six

Morgan Plus Six — спортивный автомобиль класса родстер, выпускавшийся британской компанией Morgan Motor Company с 2019 по 2025 год. Модель стала преемником Morgan Plus 8 и отличалась компоновкой с передним расположением двигателя и приводом на задние колёса, а также полностью новой алюминиевой платформой CX-Generation.

Общие сведения
Morgan Plus Six
Общие данные
Производитель Morgan Motor Company
Годы производства 20192025
Сборка Малверн, Вустершир, Англия, Великобритания
Класс Спортивный автомобиль
Дизайн и конструкция
Тип кузова 2‑дв. родстер (2‑мест.)
Платформа CX-Generation (алюминиевая)
Колёсная формула 4 × 2
Двигатель
Трансмиссия
8-ступенчатая автоматическая ZF 8HP
Массогабаритные характеристики
Длина 3910 мм
Ширина 1745 мм
Высота 1280 мм
Масса 1075 (сухая)

История автомобиля

Запуск модели

После завершения производства Morgan Plus 8 в 2018 году, компания Morgan представила его преемника — Plus Six — на 89-м Женевском автосалоне в марте 2019 года. В отличие от прежней платформы, Plus Six получил новую клееную алюминиевую платформу, жёсткость которой на кручение увеличилась на 100 %, а масса базовой конструкции уменьшилась на 100 кг. Кузов по-прежнему устанавливается на раму из ясеня, которая была значительно усилена по сравнению с предыдущими сериями.[1]

На старте продаж родстер был доступен в двух цветах — Emerald и Moonstone.[1]

Обновление 2022 года

В ноябре 2022 года модель прошла техническое обновление: была установлена новая тормозная система и обновлён интерьер.[2] Совместно с Pininfarina был создан специальный выпуск Midsummer, ограниченный 50 экземплярами, который был представлен в мае 2024 года и впервые показан публике на Goodwood Festival of Speed в июле 2024 года. Это версия баркетта без традиционного лобового стекла.[3]

Перед завершением производства в 2025 году компания Morgan представила специальную версию Pinnacle, ограниченную 30 экземплярами, которая стала финальным выпуском серии в октябре 2024 года.[4][5] Преемником модели стал Morgan Supersport, представленный в марте 2025 года.[6][7]

Дизайн и конструкция

Morgan Plus Six построен на новой клееной алюминиевой платформе CX-Generation в сочетании с деревянной рамой. Благодаря этому конструкция стала на 100 % жёстче на кручение по сравнению с предыдущей алюминиевой платформой, применявшейся на других моделях Morgan. Колёсная база была увеличена на 20 мм, а интерьер переработан для увеличения пространства.[8]

Технические характеристики

Morgan Plus Six оснащён шестицилиндровым рядным бензиновым двигателем BMW B58 с турбонаддувом мощностью 335 л. с. Это первая модель Morgan с турбонаддувом, установленным на заводе. Разгон с места до 100 км/ч занимает 4,2 секунды, максимальная скорость составляет 267 км/ч.[1]

Примечания

  1. 1 2 3 Morgan Plus Six: Erstmals mit Turbo und neuem Alu-Chassis (нем.) (5 марта 2019). Дата обращения: 14 марта 2024.
  2. Morgan Plus Four und Plus Six zeigen sich mit Interieur-Update (нем.). Motor1.com. Дата обращения: 14 марта 2024.
  3. Christopher Otto. Morgan Midsummer: Rassiger Roadster von Pininfarina. de.motor1.com (17 мая 2024). Дата обращения: 18 мая 2024.
  4. Uli Baumann. Feierabend für den Klassiker. auto-motor-und-sport.de (23 октября 2024). Дата обращения: 23 октября 2024.
  5. Jupp, Ethan Morgan Plus Six bows out with Pinnacle limited edition. Evo (23 октября 2024).
  6. Roland Hildebrandt. Morgan Supersport (2025): Alte Optik, neue Alu-Plattform. de.motor1.com (11 марта 2025). Дата обращения: 12 марта 2025.
  7. Fitzgerald, Jack Morgan to Reveal Plus Six Replacement on March 11. Car and Driver (24 февраля 2025).
  8. Bellois, Bertrand. Morgan Plus Six: toute nouvelle ! (фр.), L'Argus (7 March 2019). Дата обращения: 14 марта 2024.