Lotus Evija
Lotus Evija — электрический спортивный автомобиль, выпускаемый британской компанией Lotus Cars. Представленный в июле 2019 года, он стал первым электромобилем, разработанным и выпущенным компанией[3]. Внутренние обозначения модели — «Type 130» и «Omega», общий тираж ограничен 130 экземплярами[4][5].
В ноябре 2019 года прототип Evija прошёл высокоскоростные испытания, а 21 ноября 2019 года был опубликован видеоролик с его участием перед официальной премьерой на автосалоне в Гуанчжоу[6][7]. Компания Lotus заявила о планах по дальнейшим тысячам миль дорожных испытаний на европейских трассах и собственном полигоне в Хетеле[6]. Стоимость автомобиля составляет 2,3 миллиона долларов США без учёта опций и налогов[8].
Общие сведения
| Lotus Evija | |
|---|---|
| Общие данные | |
| Производитель | Lotus Cars |
| Годы производства | 2023—2024 |
| Сборка |
 Хетел, Норфолк |
| Класс | Спортивный автомобиль (S) |
| Иные обозначения | Lotus NYO Evija (Китай, 2022–2024)[1] |
| Дизайн и конструкция | |
| Тип кузова | 2‑дв. купе (2‑мест.) |
| Платформа | Extreme[2] |
| Компоновка | Индивидуальный привод на колесо |
| Колёсная формула | 4 × 4 |
| Двигатель | |
| бесколлекторный электродвигатель | |
| Трансмиссия | |
| Одноступенчатая на каждом моторе | |
| Массогабаритные характеристики | |
| Длина | 4459 мм |
| Ширина | 2000 мм |
| Высота | 1122 мм |
| Масса | 1887 кг |
| Другая информация | |
| Дизайнер | Энтони Бушелл, Барни Хэтт, под руководством Рассела Карра |
Название
Название Evija происходит от имени Евы из авраамических религий; этимология восходит к библейскому ивриту (חי), означающему «живая» или «жизнь»[9]. Генеральный директор Lotus Cars Фил Попэм отметил: «Evija — идеальное имя для нашего нового автомобиля, ведь это первая полностью новая модель Lotus в составе группы Geely. С поддержкой Geely мы создадим невероятную линейку новых автомобилей, соответствующих традициям и ДНК Lotus»[10].
Технические характеристики
Изначально Evija оснащалась аккумулятором ёмкостью 70 кВт⋅ч, разработанным совместно с Williams Advanced Engineering, а электромоторы поставлялись компанией Integral Powertrain[11]. В 2022 году Lotus перешла на аккумулятор Hyperbat ёмкостью 93 кВт⋅ч, поставляемый компанией Unipart[12]. Четыре отдельных электромотора, расположенных по одному на каждом колесе, имеют мощность по 375 кВт, что в сумме даёт 1 500 кВт (2 039 л. с.) и 1 704 Н·м крутящего момента[13][14][15]. Автомобиль оснащается магниевыми колёсными дисками: 20-дюймовыми спереди и 21-дюймовыми сзади, шинами Pirelli Trofeo R и карбон-керамическими тормозами AP Racing и Brembo[16]. По заявлениям производителя, разгон с места до 100 км/ч занимает менее 3 секунд, до 300 км/ч — 9,1 секунды, а максимальная скорость ограничена 350 км/ч[13].
Производство и продажи
В 2020 году было объявлено о начале производства Evija летом того же года[17]. В 2022 году компания сообщила, что восемь автомобилей находятся в сборке и все проданы, первые поставки клиентам начались в начале 2023 года[14]. Первый автомобиль был передан Дженсону Баттону в августе 2023 года[18]. В декабре 2024 года Lotus вновь подтвердила, что начались поставки клиентам[19].
Галерея
