Ответ на вопрос
Li Auto L9
Li Auto L9 (кит. 理想L9, также Lixiang L9) — полноразмерный кроссовер китайской компании Li Auto с последовательной гибридной силовой установкой, выпускаемый с 2022 года. Модель является флагманом марки[1].
Общие сведения
Что важно знать
| Li Auto L9 | |
|---|---|
| Общие данные | |
| Производитель | Li Auto |
| Годы производства | 2022 — настоящее время |
| Класс | SUV |
| Иные обозначения |
Lixiang L9 Leading Ideal L9 |
| Дизайн и конструкция | |
| Тип кузова | 5‑дв. SUV |
| Компоновка | переднемоторная, полноприводная |
| Колёсная формула | 4 × 4 |
История
Автомобиль впервые показан в марте 2022 года; в качестве конкурентов производитель называл Mercedes-Benz GLS и BMW X7[1].
Публичная премьера с объявлением характеристик состоялась в июне 2022 года: заявлялись суммарная мощность 449 л. с., разгон до 100 км/ч за 5,3 с и запас хода 1315 км на полностью заряженной батарее и полном топливном баке[2].
Первое поколение
Силовая установка последовательного типа включает четырёхцилиндровый бензиновый двигатель объёмом 1,5 л с турбонаддувом, работающий генератором, и два электромотора, приводящих переднюю и заднюю оси. Суммарная мощность составляет 449 л. с., крутящий момент — 620 Н·м[3].
Ёмкость тяговой батареи поздних версий первого поколения составляла 52,3 кВт·ч, запас хода на электротяге по циклу WLTC — 235 км[4].
Салон шестиместный, оборудован несколькими крупными дисплеями и холодильником в центральной консоли[5].
Новое поколение
Следующее поколение L9 представлено 6 февраля 2026 года. Автомобиль получил вычислительный комплекс производительностью 2560 TOPS на двух собственных однокристальных системах M100, изготовленных по 5-нанометровой технологии, и двухцветную окраску кузова, выполняемую многослойным способом с ручной доводкой[6].
Публичный дебют прошёл 24 апреля 2026 года на Пекинском автосалоне, предварительная цена была объявлена на уровне 559 800 юаней (около 7,03 млн рублей)[7].
Продажи и поставки начались 15 мая 2026 года в двух исполнениях: Ultra по цене 459 800 юаней (около 5,78 млн рублей) и Livis по цене 509 800 юаней (около 6,4 млн рублей). Заявленный запас хода на электротяге по циклу CLTC составляет 420 км, суммарный — 1650 км. Исполнение Ultra оснащается пневматической подвеской третьего поколения с двухкамерными двухклапанными элементами и электрогидравлическими тормозами, Livis — активной подвеской с напряжением 800 В, тормозами с электромеханическим приводом и двумя чипами M100. Выпуск версии для зарубежных рынков анонсирован на третий квартал 2026 года, начиная со Средней Азии и Ближнего Востока[8].
Габаритная длина нового поколения составляет 5255 мм, ширина — 2000 мм, высота — 1810 мм при колёсной базе 3125 мм. Ёмкость батареи увеличена с 52,3 до 72,7 кВт·ч с поддержкой зарядки током 5C, запас хода на электротяге по циклу WLTC вырос с 235 до 350 км, суммарный по тому же циклу составляет 1370 км. Максимальная мощность гибридной установки повышена с 449 до 571 л. с., крутящий момент — 710 Н·м, разгон до 100 км/ч занимает 4,9 с. Электронное рулевое управление работает совместно с поворотом задних колёс, за счёт чего минимальный радиус разворота составляет 5,3 м[4].
Россия
1 сентября 2026 года официальный дистрибьютор Sinomach Auto начал отгрузки L9 Livis российским дилерам. Модель стала первой в поставках дистрибьютора, которая русифицирована на заводе и снабжена сервисами «Яндекса». Автомобили российской спецификации получили зарядный разъём CCS2 и навигацию с локальными картами; на момент начала отгрузок официальный прайс-лист не был объявлен, а дилерские предложения находились в диапазоне от 12,5 до 13,15 млн рублей[9].
Со 2 сентября 2026 года открыт приём заказов, объявленная дистрибьютором цена начинается от 12,69 млн рублей[10]. Гарантия на автомобиль составляет 3 года[11].