Lexus LC

Работы над Lexus LC велись под кодовым названием «950A» с 2011 по 2016 год. Прототип LF-LC был создан в дизайн-центре Calty Design Research в Ньюпорт-Бич, штат Калифорния, и впервые показан на автосалоне в Детройте в 2012 году. В январе 2013 года проект был передан в технический центр Toyota в префектуре Айти, Япония, а финальный дизайн был утверждён в первой половине 2014 года.^[2][3]

Спустя четыре года после премьеры концепта, серийная версия Lexus LC 500 была представлена в январе 2016 года на том же автосалоне.^[4] Модель оснащается 5,0-литровым V8 двигателем 2UR-GSE, который также используется на Lexus RC F и GS F, с увеличенной до 471 л. с. мощностью.^[5][6] В паре с ним работает 10-ступенчатая автоматическая коробка передач.^[7][5]

Гибридная версия, LC 500h, была представлена на автосалоне в Женеве в феврале 2016 года.^[8][9] Она оснащается 3,5-литровым V6 двигателем 8GR-FXS, гибридной трансмиссией и литий-ионной батареей, совокупная мощность — 354 л. с. при 6600 об/мин,^[10] максимальный крутящий момент — 500 Н·м при 3000 об/мин.^[11] Ёмкость батареи составляет 44 кВт и 1,1 кВт⋅ч, запас хода на электротяге — до 6,4 км.^[12]

Lexus LC производится на заводе Мотомати компании Toyota, где ранее выпускался суперкар Lexus LFA.^[13] Предприятие было модернизировано специально под выпуск LC, включая отделку интерьера цехов в белый цвет.^[13] Мастера-такуми, работавшие над LFA, продолжают трудиться над различными элементами LC — карбоновыми деталями, кожей и окраской. Серийное производство стартовало в марте 2017 года, первый экземпляр был выпущен 23 апреля 2017 года.^[14]

Концепт кабриолета LC Convertible основан на серийном LC. Он отличается 22-дюймовыми колёсами, отделкой белой кожей с золотой прострочкой; главным дизайнером выступил Тадао Мори.^[15] Из-за увеличившейся массы кабриолет немного уступает купе по максимальной скорости и динамике.^[16]

Серийный LC 500 Convertible, построенный на базе концепта, был представлен на автосалоне в Лос-Анджелесе 20 ноября 2019 года.^[17] Мягкая крыша с четырьмя слоями открывается и закрывается на скорости до 50 км/ч. Среди особенностей — прозрачный поликарбонатный дефлектор, подогрев шеи и система активного шумоподавления.^[18]

Lexus LC сохранил основные элементы дизайна концепта LF-LC. Купе выделяется фирменной «веретенообразной» решёткой радиатора с градиентным рисунком: плотная сетка в верхней части переходит в более крупные ромбы внизу. В отличие от других моделей Lexus, верхняя часть решётки лишена хромированной окантовки.^[14] Компактные светодиодные фары с тремя проекторами расположены в небольшом пространстве между бампером и колёсами.^[14][19]

Lexus LC — первый автомобиль марки, построенный на новой заднеприводной платформе Global Architecture — Luxury (GA-L). В конструкции широко применяются высокопрочные стали, алюминий и углепластик.^[20][21] В дальнейшем данная архитектура легла в основу других заднеприводных моделей, в том числе LS 500. Платформа обеспечивает низкий центр тяжести, оптимальное распределение массы и меньшую общую массу автомобиля. Для снижения веса и улучшения развесовки аккумулятор перемещён в багажник, а запасное колесо заменено на шины Run Flat.^[14]

Подвеска — двухрычажная многорычажная, с коваными алюминиевыми верхними рычагами и двойным шарниром, что позволяет снизить высоту установки и улучшить управляемость.^[14]

LC 500 оснащён 5,0-литровым V8 двигателем 2UR-GSE, развивающим 351 кВт (471 л. с.) при 7100 об/мин и 540 Н·м при 4800 об/мин. В паре с ним работает 10-ступенчатая автоматическая коробка Direct Shift. Разгон до 100 км/ч занимает 4,4 секунды.^[22]

LC 500h использует гибридную силовую установку Multi Stage Hybrid: 3,5-литровый V6 8GR-FXS (220 кВт/299 л. с., 356 Н·м) и электромотор (132 кВт, 300 Н·м). Совокупная мощность системы — 264 кВт (354 л. с.), крутящий момент — 500 Н·м. Трансмиссия — уникальная 10-ступенчатая (4-ступенчатый автомат встроен в вариатор), имитирующая работу классического автомата.^[23][11]

LC500 GT500 — гоночный автомобиль класса GT500, построенный на базе серийного LC500 для участия в японской серии Super GT с 2017 года. Модель пришла на смену RC F GT500 и участвовала в чемпионате до 2019 года, одержав 14 побед в 24 гонках. В 2020 году её место заняла Toyota GR Supra.^[24]

В 2023 году компания APR построила для класса GT300 версию LC500h GT, пришедшую на смену их Toyota Prius GT300. Автомобиль использует ту же гибридную систему, что и Prius.^[25]

Для фильма Black Panther студии Marvel Studios Lexus предоставил модели LC500 для съёмок сцен погони в Южной Корее.^[26] Также были изготовлены две специальные версии «Black Panther Edition» с крупной маской Чёрной пантеры на капоте, синей подсветкой днища, 24-дюймовыми дисками и синим окрасом кузова.^[27]

Статистика по Европе включает продажи в следующих странах: Австрия, Бельгия, Болгария, Кипр, Чехия, Дания, Эстония, Финляндия, Франция, Германия, Великобритания, Греция, Венгрия, Исландия, Ирландия, Италия, Латвия, Литва, Люксембург, Нидерланды, Норвегия, Польша, Португалия, Румыния, Словакия, Словения, Испания, Швеция и Швейцария.^[28]