Leapmotor B10

Экстерьер Leapmotor B10 выполнен в фирменном стиле «Gravity Field» других моделей марки, с раздельной головной оптикой, тремя полосами дневных ходовых огней, выдвижными дверными ручками, 18-дюймовыми легкосплавными дисками и сквозной светодиодной полосой задних фонарей^[5]. Доступно шесть вариантов окраски: Starry Night Blue, Dawn Mist Purple, Electric White, Tundra Grey, Galaxy Silver, Sky Veil Grey и Metallic Black^[6][7].

В салоне установлен 8,8-дюймовый цифровой щиток приборов и центральный 14,6-дюймовый «парящий» экран мультимедийной системы с разрешением 2.5K на базе Leapmotor OS 4.0 Plus, поддерживающий Apple CarPlay и Huawei HiCar^[8]. В стандартных версиях используется процессор Qualcomm Snapdragon 8155 SoC, в топовых — Snapdragon 8295. Мультимедийная система оснащена голосовым помощником на базе ИИ, использующим модели Deepseek и Tongyi Qianwen.

Автомобиль комплектуется электрорегулируемыми, подогреваемыми и вентилируемыми передними сиденьями, беспроводными зарядками на 15 Вт в центральной консоли, разъёмом USB-C мощностью 60 Вт. Вместо привычного бардачка на передней панели реализована полка с рельефом и отверстиями для крепления аксессуаров, таких как столик или держатель для телефона^[3][5][7]. Также предусмотрен фиксированный панорамный люк площадью 1,83 м² и аудиосистема с 12 динамиками. Отделка салона — искусственная кожа Bamboo Shadow Grey или Roman Purple с серебристыми и медными акцентами^[6]. Объём багажника составляет 420 л, подпол — 95 л, а при сложенных сиденьях второго ряда — до 1415 л^[8].

Базовая комплектация значительно упрощена по сравнению со следующей: 18-дюймовые стальные диски, уменьшенные параметры внешней подсветки, ручное складывание и отсутствие подогрева зеркал, менее мощный двигатель с заметно худшей динамикой. Внутри — механические сиденья без подогрева и вентиляции, аудиосистема на 6 динамиков, медленная зарядка USB-C 15 Вт, отсутствуют беспроводные зарядки, подсветка салона, подсвечиваемые зеркала, панорамный люк и шторки безопасности. Также убраны дефлекторы и разъёмы USB для второго ряда, а центральный подлокотник отсутствует^[9].

В топовых версиях Leapmotor B10 оснащается 128-лучевым лидаром Hesai ATX, тремя миллиметровыми радарами, двумя фронтальными 8-Мп камерами, системой кругового обзора и процессором Qualcomm Snapdragon Ride 8650, обеспечивающим работу продвинутых систем помощи водителю (ADAS)^[5]. Ожидается, что до конца 2025 года система получит поддержку городской автономной езды под присмотром водителя^[8]. Leapmotor заявляет, что B10 — первый электромобиль с лидаром для ассистентов водителя по цене от 130 000 юаней (17 900 долларов США)^[3].

Модель Leapmotor B10 предлагается с двумя вариантами электрических силовых установок на задний привод, обе на 800-вольтовой архитектуре^[8]. Только базовая версия оснащается двигателем мощностью 132 кВт и батареей LFP ёмкостью 56,2 кВт⋅ч, что обеспечивает запас хода 510 км по CLTC. Все остальные версии комплектуются двигателем 160 кВт и батареей либо 56,2, либо 67,1 кВт⋅ч (до 600 км по CLTC)^[3][5][10]. Заявленное время быстрой зарядки с 30 до 80 % — 20 минут или менее для обоих вариантов^[3].

В первый час после открытия предварительных продаж Leapmotor B10 было оформлено 15 010 заказов, из которых 73 % — на версии с лидаром^[3][6]. За первый час после официального запуска 10 апреля 2025 года компания получила 10 016 подтверждённых заказов^[4].