Jetour X70

В 2018 году Jetour X70 был представлен в двух версиях — базовой и S. Модификация Jetour X70S отличается более премиальным оснащением, иными легкосплавными дисками и другой решёткой радиатора.^[2]

Jetour X70 оснащается 1,5-литровым турбированным бензиновым двигателем мощностью 156 л. с. и крутящим моментом 230 Н·м, в паре с 6-ступенчатой механической или роботизированной коробкой передач.^[3] В оснащение входят мультимедийная система с 10,1-дюймовым дисплеем, кнопка запуска, бесключевой доступ, система кругового обзора, электропривод сидений с парковочными датчиками, раздельный климат-контроль, люк, светодиодные фары, адаптивный круиз-контроль спереди и сзади, автоматическое открытие багажника и другие опции.

Габариты модели — длина 4720 мм, ширина 1900 мм, высота 1695 мм, колёсная база 2745 мм, что сопоставимо с Hyundai Santa Fe Sport.^[4]

Обновлённая версия Jetour X70 была официально представлена 27 августа 2019 года, всего было предложено 9 комплектаций. Автомобиль оснащён 1,5-литровым турбированным двигателем мощностью 156 л. с. и максимальным крутящим моментом 230 Н·м, агрегатируется с 6-ступенчатой механической или роботизированной коробкой передач. Двигатель соответствует обновлённым национальным экологическим стандартам VI.

Jetour X70 Coupe был представлен как спортивная версия X70 на Пекинском автосалоне 2018 года. На Шанхайском автосалоне 2019 года серийная версия получила заметно изменённый дизайн, основанный на рестайлинговом X70 2019 года, с интегрированной окрашенной в цвет кузова рамкой радиаторной решётки. Предварительная цена модели составляла 91 000—129 000 юаней (~13 119-18 597 долларов США). Jetour X70 Coupe оснащается тремя вариантами силовых агрегатов: 1,5-литровым турбомотором с 6-ступенчатой МКПП или 6-ступенчатой роботизированной КПП, а также 1,6-литровым турбомотором с 7-ступенчатой роботизированной КПП.^[5]

Jetour X70M поступил в продажу в марте 2020 года как более доступная модификация X70. Название «M» расшифровывается как «Mate», подчёркивая практичность и ориентацию на массового покупателя. X70M основан на дорестайлинговой версии X70 с обновлённым передним бампером.^[6] В 2020 году доступно 8 комплектаций, все с 1,5-литровым турбомотором (156 л. с., 230 Н·м) и механической или роботизированной КПП. Диапазон цен — 64 900-89 900 юаней.^[7]

Jetour X70S EV стал первой полностью электрической моделью марки, дебютировав на Шанхайском автосалоне 2019 года. Он основан на дорестайлинговом Jetour X70S, при этом дизайн экстерьера и интерьера практически идентичен бензиновой версии.

X70S EV предлагается с двумя вариантами запаса хода: 401 км и 450 км (NEDC). Электромотор развивает 125 кВт (300 Н·м), максимальная скорость — 140 км/ч. Вместо обычного селектора передач установлен электронный селектор с функциональными кнопками.^[8]

На автосалоне в Гуанчжоу 2020 года был представлен рестайлинг X70S EV с уникальным для электромобиля оформлением. Электромотор остался прежним (125 кВт, 300 Н·м), аккумулятор — 56 кВт·ч, запас хода — 401 и 450 км по циклу NEDC.^[9]

Южнокорейская версия X70S была разработана компанией MASTA EV, местным производителем электромобилей. Модель была впервые показана на Сеульском автосалоне 2021 года, старт продаж планировался на октябрь 2022 года.^[10] По заявлению производителя, запас хода составляет около 434 км, аккумуляторы производства Samsung SDI. Серийный выпуск не начался.

Jetour X70 Plus — это более крупная и премиальная версия X70 на той же платформе, отличающаяся новым дизайном передней и задней части. Jetour X70 Plus был впервые представлен на Пекинском автосалоне 2020 года. Модель стала длиннее и выше базового X70 и предлагается с 5-, 6- и 7-местными салонами.

В интерьере X70 Plus используются две 10,25-дюймовые цифровые панели и сенсорная панель управления климатом.^[11]

Двигатели: 1,5-литровый турбомотор (156 л. с.) с 6-ступенчатой МКПП или роботизированной КПП и 1,6-литровый турбомотор (197 л. с.) с 7-ступенчатой роботизированной КПП.

В 2020 году Jetour X70 Plus получил обновлённую решётку радиатора с вертикальными ламелями.

Jetour X70 C-DM — это подключаемый гибрид (PHEV) на базе X70 Plus, представленный в феврале 2024 года. Силовая установка C-DM сочетает 1,5-литровый турбомотор и электродвигатель. Запас хода на электротяге по CLTC — 110 км, совокупный запас хода — 1200 км.^[12]

В мае 2024 года Jetour X70 Plus вновь обновился: увеличена решётка радиатора с горизонтальными ламелями, изменена графика светодиодных задних фонарей, переработан задний бампер, в салоне появились увеличенные двойные дисплеи и новый селектор передач.^[13]

На базе рестайлингового Jetour X70 Plus 2024 года создан подключаемый гибрид Jetour Shanhai L7, который должен заменить X70 C-DM, выпущенный двумя месяцами ранее. Jetour Shanhai L7 оснащён гибридной системой Kunpeng (1,5-литровый турбомотор 115 кВт и электродвигатель), максимальная скорость — 180 км/ч.^[14]

Jetour X70 Plus представлен в ряде стран, включая ОАЭ, Оман, Мексику, Эквадор, Катар, Саудовскую Аравию, Мьянму, Чили, Парагвай, Египет и Иран.

X70 Plus был представлен в Индонезии в июле 2024 года на 31-й выставке Gaikindo Indonesia International Auto Show.^[15] Официальные продажи X70 Plus и Dashing стартовали 15 ноября 2024 года.^[16] В Индонезии доступны комплектации Journey и Inspira, обе с 1,5-литровым турбомотором.^[17] Сборка осуществляется на заводе Handal Indonesia Motor в Бекаси, Западная Ява, производство началось 30 октября 2024 года.^[18]

В Малайзии X70 Plus продаётся под названием VT9, старт продаж — 8 мая 2025 года.^[19] Доступны комплектации Comfort и Prime, двигатель — 1,5-литровый турбомотор.

X70 Plus поступил в продажу в Мексике 5 апреля 2023 года, с единственной комплектацией и 1,6-литровым турбомотором.^[20]

В Пакистане X70 Plus появился 20 февраля 2025 года вместе с Dashing; предлагается с 1,5-литровым турбомотором.^[21]

На Филиппинах X70 Plus представлен с марта 2023 года, доступен с 1,5-литровым турбомотором.^[22] В марте 2025 года добавлен гибридный вариант Lightning i-DM.^[23]

В Южной Африке X70 Plus появился 21 сентября 2024 года вместе с Dashing, доступны комплектации Momentum и Deluxe; двигатель — 1,5-литровый турбомотор.^[24]