Holden HX

Серия Holden HX впервые была представлена в июле 1976 года^[2]. Модельный ряд включал ряд моделей, разработанных на основе Holden HJ^[3]. Модели HX отличались лишь незначительными обновлениями экстерьера, в частности, решёткой радиатора и значками^[4]. Тем не менее, в двигатели были внесены значительные изменения, чтобы соответствовать новым австралийским нормам выбросов. В стандартную комплектацию входили передние ковшеобразные сиденья^[5].

Модельный ряд Holden HX состоял из четырёхдверного седана и пятидверного универсала. Комплектации^[6]:

• Belmont Sedan;
• Kingswood Sedan;
• Premier Sedan;
• Belmont Wagon;
• Kingswood Wagon;
• Premier Wagon.

Модели Premier отличались от более дешёвых вариантов фронтальной обработкой с четырьмя фарами. У универсалов колёсная база была на 76 мм длиннее, чем у седанов.

Позже в производство были запущены два специальных варианта HX Kingswood. Модель Kingswood Silver Anniversary была выпущена в ноябре 1976 года в честь 50-летия General Motors в Австралии, а седан и универсал Kingswood Deluxe также были представлены во время существования модели HX в сентябре 1977 года с 4,2-литровым V8 в стандартной комплектации.

Для серии HX модельный ряд Monaro, ориентированный на производительность, был сокращён до одной модели — Monaro GTS Sedan. Купе Monaro LS & GTS не были перенесены из серии HJ, однако купе Holden Limited Edition было выпущено в сентябре 1976 года. В нём применялось название кузова купе Monaro, но не название Monaro.

Модельный ряд коммерческих автомобилей включал в себя юты, фургоны и шасси:

• Ute;
• Kingswood Ute;
• Sandman Ute;
• Van;
• Kingswood Van;
• Sandman Van;
• One Tonner.

Базовые модели продавались просто как Holden Ute и Holden Van, и обе сохранили радиаторную решётку в стиле HJ. Kingswood Van был дополнением к модельному ряду коммерческих автомобилей, а One Tonner являлся шасси с собственной уникальной фронтальной обработкой, перенесённой из его предшественника HJ.

Sandman Ute и Van оснащались различными функциями от Monaro GTS и имели боковые полосы и большой логотип «Sandman» на задней двери.

Holden HX оснащался 3,3-литровым рядным шестицилиндровым двигателем, а также двигателями V8 объёмом 4,2—5,0 л. Все они были модифицированы с низким уровнем выбросов в соответствии с новыми нормами ADR27A и были заметно менее мощными, чем их предшественники. Модели Monaro GTS и Holden Limited Edition выпускались только с восьмицилиндровыми двигателями.

Holden HX был снят с производства в октябре 1977 года. Всего было выпущено 110669 единиц.

В июле 1976 года также был налажен выпуск седанов Statesman HX с длинной колёсной базой.