HTS

Принципиальная разница между HTS и традиционными спутниками состоит в наличии у первых множества лучей, что позволяет повторно использовать их частотный ресурс^[6].

Основным элементом таких спутников является антенная система. Её параметры определяют потенциальные возможности всей системы. Выбор необходимых параметров антенной системы, рабочей зоны, ориентации лучей и др. влияет на окупаемость спутниковой системы. В настоящее время используются многолучевые зеркальные антенны, выполненные по типу «один рупор – один луч». Возможна также реализация бортовых многолучевых антенн с кластерными облучателями, так как это решение, несмотря на то, что проигрывает по антенным техническим параметрам, однако позволяет существенно сократить массу антенной системы HTS за счёт сокращения числа облучателей антенн в её составе. Патент на такие антенны был получен в России в 1994 году в корпорации РКК Энергия^[7], использовалась такая антенна на спутнике Ямал-100.

Аналитики Northern Sky Research считают, что пропускная способность HTS к 2020 году будет составлять до 1,34 Тбит/с, что позволит операторам спутников с годовой выручкой около $800 млн в 2012 году заработать до $2,3 млрд к 2021 году^[8].

Запуск спутников класса HTS производится с 2004 года, среди них:

На 2019 год намечен запуск спутника ViaSat-3, ориентированного на американский рынок. Антенная система этого спутника будет формировать 5 тыс. узких лучей. Заявленная пропускная способность составит около 1 Тбит/с.

В России проводится работа над HTS «Энергия-100». Его антенная система будет формировать 1,5 тыс. лучей.