HMS Trump

HMS Trump (P333) — британская дизель-электрическая подводная лодка класса T (третья группа), стоявшая на вооружении Королевского флота Великобритании. Спущена на воду в 1944 году. Участвовала в боевых действиях на заключительном этапе Второй мировой войны на Тихоокеанском театре военных действий. Модернизирована после войны, продолжила службу в составе британского флота преимущественно в Австралии. Утилизирована в 1971 году.

Общие сведения
HMS Trump
История корабля
Государство флага Великобритания
Порт приписки Австралия Фримантл, Сидней
Спуск на воду 25 марта 1944
Выведен из состава флота 1969
Современный статус утилизирована (1 августа 1971)
Основные характеристики
Тип корабля дизель-электрическая подводная лодка
Обозначение проекта тип Т (третья группа)
Скорость (надводная) 15,25 узла
Скорость (подводная) 9 узлов
Рабочая глубина погружения 91 м
Экипаж 56—62 человек
Размеры
Водоизмещение надводное 1 290 тонн
Водоизмещение подводное 1 560 тонн
Длина наибольшая
(по КВЛ)
83,4 м
Ширина корпуса наиб. 8,1 м
Средняя осадка
(по КВЛ)
4,3 м
Силовая установка
2 дизельных двигателя
2 электромотора
Вооружение
Артиллерия 1 × 102-мм палубное орудие
Минно-торпедное
вооружение
11 × 533-мм торпедных аппаратов

Общие сведения

Описание

Подводные лодки класса T были разработаны в 1930-х годах для замены устаревших британских субмарин классов O, P и R[1]. Проект создавался с расчётом на длительные патрулирования, что требовало значительной автономности и мощного вооружения[2]. Всего было построено 53 подводных лодки этого класса, разделённые на три группы в зависимости от времени постройки и конструктивных особенностей[3].

HMS Trump относилась к третьей группе лодок, которые строились с 1942 по 1945 год[2].

Постройка

Заказ на строительство HMS Trump был размещён 20 декабря 1941 года[4].

Подводная лодка была заложена 31 декабря 1942 года на верфи судостроительной компании Vickers-Armstrongs в британском городе Барроу-ин-Фернесс[5].

Строительство продолжалось 15 месяцев[5]. Спуск на воду состоялся 25 марта 1944 года[4].

8 июля 1944 года подводная лодка вошла в состав Королевского флота под командованием коммандера Эдварда Фрэнсиса Болстона (англ. Edward Francis Balston), получив бортовой номер P333[5][2].

Характеристики

Длина — 83,4 метра, ширина — 8,1 метра, осадка — 4,3 метра. Надводное водоизмещение корабля — 1 290 тонн, подводное — 1 560 тонн. Рабочая глубина погружения — 91 метр[4].

Энергетическая установка состояла из двух дизельных двигателей мощностью 2 500 л.с. каждый, обеспечивавших надводную скорость 15,25 узла, и двух электромоторов мощностью 1 450 л.с. каждый, позволявших достигать подводной скорости 9 узлов[6].

Дальность плавания на надводном ходу составляла примерно 8 000 морских миль при экономичной скорости 10 узлов[2].

Основное вооружение субмарины включало 11 533-мм торпедных аппаратов, расположенных в носовой части лодки. На палубе было установлено одно 102-мм артиллерийское орудие для обстрела надводных целей и береговых объектов. Орудие позволяло лодке вести боевые действия против слабо вооружённых судов и прибрежных укреплений[7].

Штатная численность экипажа в мирное время составляла 56 человек (пять офицеров и 51 старшину и матроса), в военное — 62 человека (шесть офицеров и 56 старшин и матросов)[8].

undefined

Служба

Вторая Мировая война

В течение лета 1944 года проходила испытания и учебные мероприятия, в том числе торпедные стрельбы и манёвры в составе учебных групп, у берегов Шотландии и Северной Ирландии[4].

21 сентября 1944 вышла на первое боевое патрулирование в Северное море[4].

13 января 1945 года начала переход на Тихоокеанский театр военных действий[4]. В апреле того же года вошла в состав 4-й эскадры подводных лодок (англ. 4th Submarine Flotilla), базировавшейся в порту Фримантл в Западной Австралии[9]. Основной задачей лодки стал перехват японских судов в Яванском море и прилегающих акваториях, а также нарушение снабжения японских гарнизонов в Юго-Восточной Азии[5].

В августе 1945 года совместно с подводной лодкой HMS Tiptoe того же класса потопила японское судно, которое стало одним из последних судов, потопленных во Вторую Мировую войну[10].

Выходила на четыре патрульные миссии, потопив суда общим водоизмещением 10 тыс. тонн. Также привлекалась к артиллерийским обстрелам береговых объектов противника, включая портовые сооружения и военные базы на Малакке и Суматре[7].

Послевоенный период

После окончания Второй Мировой войны лодка в составе 4-й эскадры была перебазирована в Сидней, а затем в Гонконг. Оставалась в составе эскадры до 1948 года, после чего вернулась в Великобританию на переоборудование, в рамках которого была оснащена устройством для работы дизелей под водой[5].

В 1956 году лодка прошла модернизацию на верфи в Чатеме[4]. Её корпус был разрезан позади машинного отделения, в него была вставлена дополнительная секция длиной около пяти метров, что позволило разместить дополнительные аккумуляторные батареи и новые электродвигатели. Также были демонтированы артиллерийское орудие, пять внешних торпедных аппаратов. Старая рубка была заменена на обтекаемую надстройку, скрывавшую перископы и мачты выдвижных устройств. В результате этих изменений подводная скорость увеличилась до 18-20 узлов[5].

После модернизации несла службу в составе 1-й, 3-й и 5-й эскадр подводных лодок, совершая походы в Средиземное море. 17 марта 1961 года лодка вновь отправилась в Тихий океан, где вошла в состав 4-й дивизии подводных лодок. С июня 1961 года базировалась в Сиднее[5].

10 января 1969 года после завершения миссии в Тихом океане и достижения предельного возраста направилась в Великобританию[2].

Утилизация

HMS Trump была выведена из состава флота в 1969 году после более чем 25 лет службы. 1 августа 1971 года лодка была продана на слом. Разборка проводилась в городе Ньюпорт в Уэльсе. Корпус лодки был разрезан на куски и переплавлен[2].

Командиры

  • Коммандер Эдвард Фрэнсис Болстон (англ. Edward Francis Balston) — командир с 6 мая 1944 года по 16 апреля 1945 года[4]
  • Лейтенант Энтони Артур Кэтлоу (англ. Anthony Arthur Catlow) — принял командование 16 апреля 1945 года[4]

Наследие

В конце апреля 2026 года король Великобритании Карл III в ходе государственного визита в США преподнёс президенту США Дональду Трампу латунную рынду из рубки подводной лодки HMS Trump[11][10]. Вручая подарок, он сказал: «Если вам когда-нибудь понадобится связаться с нами, просто ударьте в колокол»[12].

undefined

Примечания

  1. T-class submarine (1944) | Royal Museums Greenwich (англ.). www.rmg.co.uk (В источнике не указана). Дата обращения: 29 апреля 2026.
  2. 1 2 3 4 5 6 Triton (T) class Submersibles (1937) (англ.). Naval Encyclopedia. Дата обращения: 29 апреля 2026.
  3. Ian Hillbeck. 1935 - 1970: T Class (англ.). rnsubs.co.uk (В источнике не указана). Дата обращения: 29 апреля 2026.
  4. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 HMS Trump (P 333) of the Royal Navy (англ.). uboat.net. uboat.net (В источнике не указана). Дата обращения: 29 апреля 2026.
  5. 1 2 3 4 5 6 7 Submarines of the British Pacific Fleet - Naval Historical Society of Australia, Naval Historical Society of Australia (2 декабря 2005). Дата обращения: 29 апреля 2026.
  6. HMS TRUMP P333 (англ.). www.shipspotting.com. Дата обращения: 29 апреля 2026.
  7. 1 2 Submarines of the British Pacific Fleet (англ.). Naval Historical Society of Australia (декабрь 2005). Дата обращения: 29 апреля 2026.
  8. Ian Hillbeck. Trump (P 333) (англ.). rnsubs.co.uk (В источнике не указана). Дата обращения: 29 апреля 2026.
  9. HMS Trump, submarine (англ.). www.naval-history.net (В источнике не указана). Дата обращения: 29 апреля 2026.
  10. 1 2 The World War II Submarine Behind Charles’s Gift to Trump (англ.). The New York Times (29 апреля 2026).
  11. King Charles III gifts president a bell from HMS Trump at White House state dinner reinforcing US-UK bonds, New York Post (29 апреля 2026). Дата обращения: 29 апреля 2026.
  12. April 28, 2026: King Charles’ historic speech to Congress and state dinner with Trump | CNN (англ.). CNN (29 апреля 2026). Дата обращения: 29 апреля 2026.

Категории

© Правообладателем данного материала является АНО «Интернет-энциклопедия «РУВИКИ».
Использование данного материала на других сайтах возможно только с согласия АНО «Интернет-энциклопедия «РУВИКИ».