FMA I.Ae. 36 Cóndor

ФМА I.Ae. 36 «Кондор»[1] (исп. FMA I.Ae. 36 Cóndor) — проект аргентинского турбореактивного пассажирского самолёта. Должен был стать первым реактивным авиалайнером в Аргентине и Латинской Америке. Разрабатывался командой инженеров кордовского Института аэротехники во главе с эмигрантом из послевоенной Германии Куртом Танком[2]. Проектирование «Кондора» началось в 1948 году[2]. Работа над проектом велась под патронажем аргентинского президента Хуана Перона, стремившегося к укреплению национальной авиастроительной индустрии. Авиалайнер планировалось оснастить турбореактивными двигателями Rolls-Royce Nene II[3]. В 1953 году началось строительство первого прототипа, но после смены власти в Аргентине проект был закрыт. Наработки были использованы при создании пассажирских самолётов Sud-Est и Boeing[4].

Общие сведения
FMA I.Ae. 36 Cóndor II
Тип пассажирский самолёт
Разработчик Instituto Aerotécnico
Производитель Флаг Аргентины FMA
Главный конструктор Курт Танк
Первый полёт Не летал
Статус программа закрыта

Тактико-технические характеристики

Источник данных: CRÓNICAS Y TESTIMONIOS[2]

Технические характеристики
Лётные характеристики
  • Максимальная скорость: 950 км/ч[5]
  • Практическая дальность: 5000 км

См. также

Примечания