FMA I.Ae. 35 Huanquero

Заказ ВВС Аргентины на проектирование многоцелевого самолёта общего назначения поступил аргентинскому авиационному научно-производственное объединению «Direccion Nacional de Fabricaciones e Investigaciones Aeronauticas» (DINFIA) в начале 1950-х. Предназначался для основной подготовки пилотов и членов экипажей различных военных самолётов. «Уанкеро» стал первым серийным самолётом полностью разработанным компанией FMA. Опытный образец совершил полёт в сентябре 1953 года, под управлением лётчика-испытателя Хорхе Коннан Дойля (исп. Jorge Connan Doyle). По результатам лётных испытаний заказали партию из ста машин. Первые I.Ae. 35 стали поступать в части ВВС Аргентины в марте 1957 года. Всего было произведено около 60 самолётов в различных модификациях. Производство было прекращено в середине 1960-х.

Представлял собой свободнонесущий низкоплан с высоко расположенным горизонтальным оперением, на котором крепилось двухкилевое вертикальное оперение. Шасси — убирающееся трехопорное. «Уанкеро» оснащался двумя звездообразными двигателями IA 19R EI Indio (рус. «Эль Индио»)^[2]. Корпус цельнометаллический, с полотняной обшивкой на элеронах.

ТТХ модификации FMA I.Ae. 35-II Источник данных: ^[3]

Технические характеристики

• Экипаж: 3
• Пассажировместимость: 7
• Длина: 13,98 м
• Размах крыла: 19,60 м
• Высота: 4,90 м
• Площадь крыла: 42,00 м²
• Масса пустого: 3500 кг
• Максимальная взлётная масса: 5700 кг
• Силовая установка: 2 × ПД IA 19R EI Indio
• Мощность двигателей: 2 × 620 л. с.

Лётные характеристики

• Максимальная скорость: 360 км/ч
• Крейсерская скорость: 320 км/ч
• Практическая дальность: 1570 км
• Практический потолок: 6 400 м

Вооружение

• Стрелково-пушечное: 2 × 12,7-мм пулемёта Browning
• Неуправляемые ракеты: 2 × 127-мм или 8 × 57-мм НУР
• Бомбы: 2 × 100-кг или 4 × 50-кг