Dodge Monaco

Впервые автомобиль Dodge Monaco был представлен 25 сентября 1964 года в качестве конкурента Pontiac Grand Prix. Серийно автомобиль производился с 1965 года.

В 1966 году автомобиль Dodge Monaco вытеснил с конвейера модель 880 и получил название Monaco 500.

В 1967 году автомобиль Dodge Monaco был модернизирован путём изменения кузова, материалов и светотехники.

Производство завершилось в 1968 году.

Начиная с 1969 года, производились автомобили Dodge Monaco второго поколения. Колёсная база была увеличена со 121 до 122 дюймов, длина — до 220 дюймов. Автомобили оснащались бензиновыми двигателями внутреннего сгорания Chrysler B. Всего было произведено 20000 экземпляров.

В 1970 году перед и зад автомобиля были обновлены путём замены бамперов.

В 1971 году модель прошла фейслифтинг.

К окончанию производства автомобиль был модернизирован путём замены материалов.

Начиная с 1974 года, производились автомобили Dodge Monaco третьего поколения. В 1975 году модель Monaco Custom была переименована в Royal Monaco^[2]. Также и Monaco Brougham. Моделям были присущи скрытые фары. Производство завершилось в 1977 году^[3][4].

С 1977 года производились автомобили Dodge Monaco четвёртого поколения. Производство завершилось в 1978 году. Полицейские Dodge Monaco (и соплатформенник Plymouth Fury) четвертого поколения комплектовались 440-м 7.2 литровым V8 мощностью около 255 л.с (для гражданского рынка мощность была урезана до 190 л.с.) и разгоном до 60 миль в час за 9.2 секунды и максимальной скоростью около 133 миль в час.

Начиная с 1990 года, производство автомобилей Dodge Monaco было возобновлено. В 1992 году автомобили Dodge Monaco были полностью сняты с производства^[6][7][8].