АссистентНовый вопросИсторияОбласти знаний
Партнёрские проектыСпецпроектыСтать автором
Сменить язык
О РУВИКИ

Compact Modular Architecture

Compact Modular Architecture (CMA) — это глобальная несущая автомобильная платформа для среднеразмерных автомобилей, разработанная компанией China Euro Vehicle Technology AB (CEVT), шведским подразделением Geely. Разработка платформы началась в 2013 году с целью создания высокоадаптивной платформы для различных моделей автомобилей. В конструкции фиксирован только размер между центром передних колёс и педальным узлом, остальные параметры могут настраиваться в зависимости от требований к будущей модели. Дебют платформы состоялся в августе 2017 года с выпуском Lynk & Co 01. Платформа CMA предусматривает использование бензиновых и дизельных четырёхцилиндровых двигателей объёмом 2 литра, а также новых трёхцилиндровых двигателей объёмом 1,5 литра с турбонаддувом и без него. Также возможна установка гибридной силовой установки с мощностью 180 л. с., дополненной электромотором мощностью 74 л. с.

Общие сведения
Compact Modular Architecture
Общие данные
Производитель Volvo Cars; Geely
Годы производства 2017 — настоящее время
Класс B-сегмент; C-сегмент
Дизайн и конструкция
Компоновка переднемоторная, переднеприводная; переднемоторная, полноприводная; электрическая: переднемоторная, переднеприводная; заднемоторная, заднеприводная; двухмоторная, полноприводная

Применение

CMA

Платформа Compact Modular Architecture применяется для моделей марок Volvo, Lynk & Co, Geely Galaxy и Geely, входящих в группу Geely.

Первым автомобилем на базе CMA стал Lynk & Co 01, представленный в августе 2017 года.

В 2019 году Volvo выпустила свой первый полностью электрический автомобиль Polestar 2, построенный на платформе CMA.

Автомобили на платформе CMA (по годам выпуска):

Geely Xingyue S
Geely Xingrui
Geely Xingyue L
Geely Galaxy L7
Geely Galaxy L6
Geely Boyue L
Lynk & Co 01
Lynk & Co 02
Lynk & Co 03
Lynk & Co 05
Polestar 2
Renault Grand Koleos
Volvo XC40
Volvo C40

CMA Evo (CMA 2.0)/ SMA (Scalable Modular Architecture)

В 2023 году Geely анонсировала платформу CMA Evo, предназначенную для подзаряжаемых гибридов (PHEV), первым автомобилем на ней стал Lynk & Co 08.

Платформа CMA Evo демонстрирует значительно улучшенные показатели безопасности по сравнению с оригинальной CMA. Благодаря интегрированной конструкции, объединяющей задний силовой бампер, энергоабсорбирующий блок и заднюю продольную балку, достигается существенное увеличение жёсткости кузова.[1]

В 2025 году Volvo объявила о выпуске гибридного внедорожника XC70, разработанного на базе Lynk & Co 08.[2][3] Модель позиционируется как построенная на платформе Scalable Modular Architecture (SMA), которая представляет собой ребрендинг CMA Evo для Volvo.[4][5]

  • Lynk & Co 08 (2023—н.в.)
  • Lynk & Co 07 (2024—н.в.)
  • Volvo XC70 (ожидается к выпуску)

Lynk & Co 07
Lynk & Co 08

Примечания

  1. ↑ 首款车型领克08，CMA Evo架构解析 (англ.). www.sohu.com. Дата обращения: 10 мая 2025.
  2. ↑ The Volvo XC70 Returns As A Long-Range Plug-In Hybrid (англ.). InsideEVs. Дата обращения: 10 мая 2025.
  3. ↑ 快科技 沃尔沃XC70官宣：全新SMA架构首款长续航超级混动SUV. finance.sina.com.cn (7 мая 2025). Дата обращения: 10 мая 2025.
  4. ↑ Coming soon: the new Volvo XC70, Volvo Cars’ first extended-range plug-in hybrid (брит. англ.). www.media.volvocars.com. Дата обращения: 10 мая 2025.
  5. ↑ 换壳领克08能卖多少钱？沃尔沃XC70正式亮相_车家号_发现车生活_汽车之家 (кит.). chejiahao.autohome.com.cn. Дата обращения: 10 мая 2025.

Категории

Volvo CMA Platform IMG 0952.jpg