Cadillac XT6

Cadillac XT6 — полноразмерный кроссовер премиум-класса с тремя рядами сидений, выпускаемый компанией General Motors с 2019 года. Модель была представлена 12 января 2019 года на Североамериканском международном автосалоне в Детройте[1]. Продажи начались в июне 2019 года как модель 2020 года[2].

Что важно знать
Cadillac XT6
Общие данные
Производитель General Motors
Годы производства 2019 — настоящее время
Сборка Соединённые Штаты Америки Спринг-Хилл, Теннесси (Spring Hill Manufacturing)
Китай Цзинцяо (SAIC-GM)
Класс Полноразмерный кроссовер премиум-класс
Дизайн и конструкция
Тип кузова 5‑дв. внедорожник (5‑мест.)
Платформа C1XX
Компоновка ПП-компоновка
ПП4-компоновка
Двигатель
2,0 л LSY R4
3,6 л LGX V6 (Северная Америка)
Трансмиссия
9-ступенчатая 9T50 автоматическая
Массогабаритные характеристики
Длина 5050 мм
Ширина 1964 мм
Высота 1750 мм
Колёсная база 2863 мм
Масса 2014–2127
На рынке
Связанные Buick Enclave
Chevrolet Traverse
GMC Acadia
Chevrolet Blazer
Cadillac XT5

Обзор

XT6 (Crossover Touring 6) — третий кроссовер в линейке XT бренда Cadillac и самый крупный среди них, располагается между XT5 и полноразмерным Escalade. Автомобиль производится на заводе GM в Спринг-Хилл, штат Теннесси, а для китайского рынка — в Шанхае компанией SAIC-GM. В России продажи XT6 стартовали в феврале 2020 года[3]. В Японии XT6 поступил в продажу в начале 2020 года с одной комплектацией, шестиместной схемой салона и левым рулём[4].

XT6 позиционируется как более роскошная альтернатива среднеразмерным 3-рядным Chevrolet Traverse и Buick Enclave в сегменте кроссоверов, но при этом использует ту же колёсную базу, что и GMC Acadia, Cadillac XT5 и китайская версия Chevrolet Blazer. Компания Cadillac определяет XT6 как «mid-size plus», считая XT5 своим основным среднеразмерным кроссовером[5].

В апреле 2025 года General Motors объявила о прекращении производства XT6 в Северной Америке к концу 2025 года[6].

Салон и посадочные места

Cadillac XT6 по умолчанию оснащается семиместной схемой салона, опционально доступна шестиместная конфигурация. На версиях Premium Luxury и Sport предлагается натуральная кожа[7].

Трансмиссия и силовые агрегаты

XT6 оснащается либо 2,0-литровым турбированным R4 двигателем мощностью 237 л. с., либо 3,6-литровым V6 LGX мощностью 310 л. с. Оба двигателя комплектуются 9-ступенчатой автоматической коробкой передач с системой Electronic Precision Shift. Доступны версии с передним и полным приводом[8].

Комплектации

Cadillac XT6 предлагается в трёх основных комплектациях: «Luxury», «Premium Luxury» и «Sport».

Обзоры и оценки

XT6 получил смешанные отзывы: внешний вид и оснащение модели подвергались критике, так как, по мнению обозревателей, они уступают представленному в то же время Lincoln Aviator. Также отмечалось отсутствие гибридной версии, которая присутствует у ряда конкурентов. Журнал Car & Driver дал сдержанную оценку: «XT6 не дотягивает до уровня роскоши конкурентов и не выделяется на фоне родственных GMC и Chevrolet»[9]. Cars.com назвал XT6 «разочаровывающим»[10], а The Drive отметил: «Несмотря на достоинства XT6, трудно не признать, что гораздо более интересный Lincoln Aviator с выразительным дизайном, роскошным салоном и мощной гибридной версией затмит этот Cadillac»[11].

Безопасность

XT6 три года подряд получал высшую награду «Top Safety Pick+» от IIHS[12]. Однако модель 2024 года получила низкую оценку за обновлённый краш-тест с умеренным перекрытием: отмечался средний и высокий риск травмы для заднего пассажира-манекена[13][14].

Оценки IIHS (2020)[15]
Тест Оценка Примечание
Малое перекрытие (водитель) Хорошо
Малое перекрытие (пассажир) Хорошо
Умеренное перекрытие (оригинальный тест) Хорошо
Боковой удар (оригинальный тест) Хорошо
Боковой удар (обновлённый тест) Плохо
Прочность крыши Хорошо
Подголовники и сиденья Хорошо
Фары Приемлемо
Предотвращение фронтального столкновения: авто-авто Превосходно стандартно
Предотвращение фронтального столкновения: авто-авто Превосходно опция
Предотвращение фронтального столкновения: авто-пешеход (день) Превосходно стандартно
Предотвращение фронтального столкновения: авто-пешеход (день) Превосходно опция
Крепления для детских кресел (LATCH), удобство использования Приемлемо
Оценки IIHS (2024)[16]
Тест Оценка
Малое перекрытие (фронт) Хорошо
Умеренное перекрытие (оригинальный тест) Хорошо
Умеренное перекрытие (обновлённый тест) Плохо
Боковой удар (оригинальный тест) Хорошо
Боковой удар (обновлённый тест) Плохо
Фары Приемлемо
Предотвращение столкновения с пешеходом Приемлемо
Напоминание о ремнях безопасности Приемлемо
Крепления для детских кресел (LATCH), удобство использования Приемлемо

Производство и продажи

Календарный год Продажи в США Продажи в Китае[17]
2024 20 225[18] 2 223[19]
2023 19 119[20] 12 000[21]
2022 20 053[22] 20 326
2021 20 662[23] 37 998
2020 22 609[24] 26 555
2019 11 559[25] 5 795

Примечания