Buick Electra Orbit

Концепт Buick Electra Orbit создан в шанхайской студии совместного предприятия SAIC-GM, главный дизайнер — Стюарт Норрис. Он придал автомобилю аэродинамичные черты с эстетикой 1950 годов. В основе Buick Electra Orbit лежит электрическая платформа Xiao Yao с пневмоподвеской. Среди её особенностей — литий-железо-фосфатная батарея от CATL, поддерживающая зарядный ток до 640 киловатт^[1].

Buick Electra Orbit это седан с покатой крышей и обтекаемыми формами, в его корму встроены два раздельных спойлера, которые выдвигаются на высокой скорости. Аналогично выдвижными сделаны нижние части переднего и заднего бампера и порогов^[2]. У модели гладкая панель спереди, на которой в один ряд размещены шесть светодиодных элементов^[3], по три с каждой стороны от светящейся эмблемы.

Двери «ножницы» Buick Electra Orbit

Все четыре двери Buick Electra Orbit откидываются наверх и лишены рамок для стекол, салон рассчитан на водителя и трёх пассажиров (посадочная формула 2+2), центральная стойка отсутствует. Длина седана — почти шесть метров, ширина превышает два метра, колёса 24-дюйма^[2], предусмотрена езда в беспилотном режиме. Точные технические характеристики пока не известны.

Buick Electra Orbit

В апреле 2025 года Buick запустила в Китае суббренд Electra, под которым будет продаются разработанные с SAIC высокотехнологичные модели сегмента NEV (электромобили и plug-in гибриды) на новой гибкой платформе/архитектуре Xiao Yao. Шесть из этих моделей планируется запустить в ближайший год^[4]. Дата серийного производства Buick Electra Orbit не известна.