Bentley 4 Litre
Bentley 4 Litre — спортивный автомобиль, выпускавшийся британской компанией Bentley Motors в 1931 году. Последняя самостоятельная модель, разработанная на Bentley перед её поглощения компанией Rolls-Royce.
Что важно знать
| Bentley 4 Litre | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общие данные | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Производитель | Bentley Motors | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Годы производства | 1931 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Сборка |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Дизайн и конструкция | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Тип кузова |
2‑дв. кабриолет (4‑мест.), 2‑дв. купе (4‑мест.) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Компоновка | переднемоторная, заднеприводная | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Двигатель | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Трансмиссия | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Четырёхступенчатая механическая | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Массогабаритные характеристики | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Длина |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ширина | 1740 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Колёсная база |
3404 мм (11 футов 2 дюйма), 3556 мм (11 футов 8 дюймов) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||
Описание
Модель 4 Litre была «лебединой песней» компании из Криклвуда, прежде чем она была поглощена Rolls-Royce. Из-за депрессии продажи устаревшей модели 4½ Litre падали, а новый восьмилитровый автомобиль даже в виде шасси́ стоил очень дорого. Компании требовалась небольшая новая модель для конкуренции с успешным Rolls-Royce 20/25. И такой моделью стала 4 Litre с шестицилиндровым двигателем Ricardo с заявленной мощностью 120 л.с. Шасси было адаптировано от модели 8 Litre с двумя колёсными базами, обеими меньше, чем у исходной модели.
Получившийся достаточно тяжёлый автомобиль со слабым двигателем был медленным, что не соответствовало спортивному имиджу компании. Поэтому всего было изготовлено 50 штук таких моделей. Но отличное шасси, коробка передач и задний мост легко позволяли использовать 6,5-литровый или даже 8-литровый двигатель, что и было сделано впоследствии на большинстве из выпущенных автомобилей[2].
Большая часть изготовленных моделей были закрытыми двухдверными купе, но выпускались и кабриолеты. Передний и задний мосты автомобиля крепились к раме с помощью полуэллиптических рессор и были снабжены фрикционными амортизаторами. Барабанные тормоза с механическим приводом были установлены на все колёса[3].
Примечания
Литература
- Andrew Noakes 100 Years of Bentley в «Книгах Google»


