Airlines PNG

undefined

Airlines PNG — региональная авиакомпания со штаб-квартирой в городе Порт-Морсби, Папуа — Новая Гвинея.

Компания работает на рынке регулярных, грузовых и чартерных авиаперевозок, выполняя рейсы как в пределах страны, так и на международных направлениях. Аббревиатура «PNG» составлена из первых букв названия страны «Папуа — Новая Гвинея»[1].

Базовым аэропортом Airlines PNG и её главным транзитным узлом (хабом) является Международный аэропорт Джексон в городе Порт-Морсби[1].

Общие сведения
Airlines PNG
ИАТА
CG
ИКАО
TOK
Позывной
BALUS
Дата основания 1987
Базовые аэропорты Международный аэропорт Джексон
Хабы
Размер флота 16
Пунктов назначения 33
Штаб-квартира Порт-Морсби,  Папуа — Новая Гвинея
Руководство Гэри Туми (CEO)
Сайт apng.com

История

Авиакомпания Airlines PNG была образована и начала выполнение чартерных грузовых перевозок в 1987 году под первоначальным названием Milne Bay Air. В сентябре 1992 года компания получила лицензию на пассажирские перевозки, а в марте 1997 года — лицензию на выполнение регулярных рейсов как внутри страны, так и за её пределами. Штаб-квартира авиакомпания размещается в Порт-Морсби, вспомогательные офисы находятся в австралийских городах Кэрнс и Брисбен, при этом подразделения в Австралии насчитывают около 600 сотрудников[1].

Airlines PNG разместила свои акции на фондовой бирже Порт-Морсби, в результате став второй по объёму капитализации авиакомпанией Папуа — Новой Гвинеи[1].

Маршрутная сеть

По состоянию на июль 2009 года авиакомпания Airlines PNG выполняла регулярные пассажирские перевозки по следующим направлениям[2]:

 Папуа — Новая Гвинея

 Австралия

Флот

По состоянию на январь 2010 года воздушный флот авиакомпании Airlines PNG составляли следующие самолёты[1]:

Выведенные из эксплуатации

Авиапроисшествия и несчастные случаи

  • 15 декабря 1992 года. Самолёт Britten-Norman Islander врезался в горный массив вблизи города Алотау, Папуа — Новая Гвинея. Погибли все шесть человек, находившихся на борту[5].
  • 12 июля 1995 года. Лайнер de Havilland Canada DHC-6 Twin Otter взорвался в воздухе вскоре после взлёта из аэропорта Дагура, погибло 13 человек[5].
  • 11 мая 1996 года. Самолёт Britten-Norman Islander вылетел из небольшого аэропорта Оумба, расположенного в окружённой высокими горами долине. Пилот пытался выполнить разворот на 180 градусов, в результате чего самолёт задел деревья и рухнул на землю. Погиб один пассажир[5].
  • 9 июля 1996 года. При подходе к аэропорту Менди в облачную погоду de Havilland Canada DHC-6 Twin Otter столкнулся с горой, погибли все 20 человек на борту[5].
  • 29 июля 2004 года. de Havilland Canada DHC-6 Twin Otter разбился при заходе на посадку в аэропорту Ононге, двое погибших. Основной причиной катастрофы названы сложные метеоусловия[6].
  • 11 августа 2009 года, рейс CG4684. При выполнении захода на второй круг в аэропорту Кокода в облачную погоду пилот самолёта de Havilland Canada DHC-6 Twin Otter допустил ошибку, в результате которой лайнер врезался в гору на высоте 1676 метров над уровнем моря. Погибло 13 человек[6].
  • 13 октября 2011 года. При снижении пилотами был активирован бета-режим двигателей, который увеличил скорость вращения винтов до запредельных значений. При аварийной посадке погибло 28 человек, 4 было ранено[7].

Примечания

Ссылки