Aeromobil
Aeromobil (читается как «аэромоби́ль») — словацкий проект летающего автомобиля, созданный Штефаном Клейном в 1990 году и с тех пор находящийся в непрерывной разработке. Согласно информации с официального сайта, транспортное средство должно поступить в продажу в начале 2023 года.[1]
Общие сведения
| Aeromobil | |
|---|---|
| Общие данные | |
| Производитель | Aeromobil s.r.o. |
| Годы производства | 2023 — настоящее время (план) |
| Сборка |
 Братислава, Словакия |
| Класс | Летающий автомобиль |
| Дизайн и конструкция | |
| Колёсная формула | 3 × 2 |
| Двигатель | |
| Rotax 912 | |
| Массогабаритные характеристики | |
| Длина | 6,1 м |
| Ширина |
2,24 м (крылья сложены) 8,8 м (крылья раскрыты) |
| Масса | 600 кг |
| Динамические характеристики | |
| Разгон до 100 км/ч | 10 сек (езда) |
| Максимальная скорость |
160 км/ч (езда) 260 км/ч (полёт) |
| На рынке | |
| Похожие модели | PAL-V Liberty |
| Другая информация | |
| Расход топлива |
8 л/100 км (езда) 15 л/ч (полёт) |
История
Впервые проект автомобиля был создан в 1990 году (ещё в Чехословакии) и носил название Aeromobil 1.0.[2] Лишь в 2014 году был создан первый образец, способный летать, это был Aeromobil 3.0, совершивший свой первый полёт в октябре того же года.[3][4] По заявлениям создателей, они хотят сделать в автомобиле баллистический парашют на случай катастрофы.[5]
Создателями проекта являются Штефан Клейн и Юрай Вацули́к. Разработка ведётся в Братиславе. Официальное название компании — Aeromobil s.r.o.
20 апреля 2017 года в Монте-Карло, Монако был представлен новый, совершенно иной в дизайне, прототип — Aeromobil 4.0, который и должен стать серийной моделью. Компания объявила о начале предзаказов на первую серию из 500 машин.
Первоначально выпуск автомобиля планировался на 2018 год, но затем был перенесён сначала на 2020[6], а затем на 2023 год.[7][8]
В 2022 году на официальном сайте появилась вторая модель — AM Next (при этом первой дано название «AM 4.0»), являющаяся четырёхместной. Планируемая дата старта производства — 2027 год. Модель будет применяться только в качестве воздушного такси[9].
Происшествие 8 мая 2015 года
8 мая 2015 года прототип AeroMobil 3.0 потерпел крушение в аэропорту Нитра во время испытательного полета. Транспортное средство вошло в штопор, и баллистический парашют раскрылся. За рулём был Стефан Клейн, он был отправлен в больницу на машине скорой помощи с жалобами на боли в спине, но позже в тот же день был выписан[10]. Самолет получил ударные повреждения в носовой части. Компания указала, что разработка проекта будет продолжена.[11][12][13][14][15] В июне 2015 года компания сообщила, что разрабатывается новый прототип.
Примечания
