ARA Bahía Paraíso (B-1)
«Баи́я-Параи́со» (исп. ARA Bahía Paraíso) — аргентинское дизель-электрическое транспортно-ледокольное и океанографическое судно.
Что важно знать
| Баия-Параисо | |
|---|---|
| исп. Bahía Paraíso | |
| Служба | |
 Аргентина |
|
| Класс и тип судна |
полярный транспорт ледокол |
| Номер ИМО | 8012970 |
| Организация |
 ВМС Аргентины |
| Изготовитель | Astilleros Principe y Menghi S. A., Буэнос-Айрес |
| Строительство начато | 1978 год |
| Спущен на воду | 3 июля 1980 года |
| Введён в эксплуатацию | 12 ноября 1981 года |
| Выведен из состава флота | 1997 год[2] |
| Статус | потерпел крушение 28 января 1989 года |
| Основные характеристики | |
| Водоизмещение |
9200 т (стандартное) 9600 т (полное) |
| Длина | 132,8 м |
| Ширина | 19,5 м |
| Высота | 9,7 м |
| Осадка | 7 м |
| Двигатели | 2 дизеля Sulzer 8ZL-40/48 |
| Мощность | 7500 л. с. |
| Движитель | 2 винта |
| Автономность плавания | 18 дней при 16 узлах |
| Экипаж | 127 человек |
| Вооружение | |
| Авиационная группа |
2 вертолёта «Си Кинг», ангар |
 Медиафайлы на РУВИКИ.Медиа |
|
История строительства
Построено в 1981 году в Аргентине компанией Astilleros Principe y Menghi S.A. (Док-Суд, провинция Буэнос-Айрес). Судно имело два кормовых винта.
Служба
«Баия-Параисо» занималось снабжением аргентинских научных баз и проводкой судов в Антарктике. Участвовало в Фолклендской войне (см. Операция «Росарио»)[3]: на начальном этапе в качестве флагманского корабля соединения, захватившего остров Южная Георгия (с корабля высадилось 40 морских пехотинцев, в том числе печально известный Альфредо Астис[4]), в конце войны в качестве госпитального судна.
Катастрофа
См. также
Примечания
Ссылки
- «Баия-Параисо» на сайте HistarMar
- Contraalmirante Horacio A. Mayorga: No Vencidos. Ed. Planeta, Буэнос-Айрес, 1998. ISBN 950-742-976-X (исп.).
