Энрике Малек (аэропорт)

Аэропорт был построен в 1941 году в рамках соглашения между США и Панамой и во время Второй мировой войны был известен как David Field или San Jose Field. В этот период он служил вспомогательным аэродромом для Howard Field, расположенного рядом с Панама-Сити. На аэродроме базировались части Военно-воздушных сил армии США, выполнявшие тренировочные и разведывательные полёты вдоль тихоокеанского побережья от Гондураса до Перу в рамках обороны Панамского канала. Среди подразделений, дислоцированных на аэродроме, были:

• 397-я бомбардировочная эскадрилья (6-я бомбардировочная группа), 11 декабря 1941 — 18 августа 1942 (B-18 Bolo, B-17 Flying Fortress)
• 45-я бомбардировочная эскадрилья (40-я бомбардировочная группа), 13 ноября 1942 — 18 февраля 1943 (LB-30 (B-24A) Liberator)
• 3-я бомбардировочная эскадрилья (VI Bomber Command), 12 марта — 1 апреля 1943; 11 июня 1943 — 6 апреля 1944; 8 декабря 1944 — 28 октября 1945 (B-17 Flying Fortress)^[1].

Аэропорт расположен в 4 км к югу от центра города Давид. В последние годы были реализованы масштабные проекты по модернизации: в период с 2008 по 2009 год были расширены перрон и топливные объекты. В 2010 году началось удлинение взлётно-посадочной полосы с 2100 до 2600 метров, что позволило принимать более тяжёлые воздушные суда. В рамках программы развития, утверждённой законодательным собранием Панамы, на улучшение инфраструктуры было выделено около 12 млн долларов США. Были построены новые терминалы, обновлены системы безопасности, багажная зона, медицинские и аварийные службы, а также периметровое ограждение аэропорта. Старое здание терминала было снесено, а на его месте возведён современный комплекс, где работают пункты проката автомобилей и обслуживаются регулярные и чартерные рейсы.