Шквал (скоростная подводная ракета)

ВА-111 «Шквал»советский комплекс со скоростной торпедой М-5 (подводная ракета), оснащённый ракетным двигателем[1].

Его разработка началась в 1960-х годах с целью создания средства для быстрого поражения атомных ракетных подводных лодок стран НАТО.

Торпеда имеет стандартный диаметр 533 мм и оснащена 460-фунтовой боеголовкой. Она может преодолевать большие расстояния и достигать скорости до 200 узлов. Массовое производство «Шквала» началось в 1978 году, и в том же году она была введена в состав Военно-морского флота СССР.

В настоящее время торпеда находится на вооружении современных подводных лодок России[2].

Общие сведения
Шквал
ВА-111 «Шквал»
Основная информация
Тип Скоростная подводная ракета
Государство  СССР
 Россия
Параметры
Масса 2700 кг
Длина 8 м
Диаметр 533,3 мм
Боевая часть 210 кг
Технические данные
Скорость 300 км/ч
Дальность 13 км
Глубина 30 м

История

Разработан под руководством  академика АН УССР Г. В. Логвиновича — директора Института гидромеханики АН УССР.

29 ноября 1977 года противолодочный комплекс «Шквал» был принят на вооружение ВМФ СССР. Изначально ракета несла ядерную боеголовку в 150 кт, впоследствии создан вариант с обычной боеголовкой с автономным управлением, не имеющей самонаведения.

Высокая скорость движения (до 370 км/ч, в зависимости от плотности водной среды) торпеды была получена за счёт применения подводного реактивного двигателя, работающего на гидрореагирующем твёрдом топливе, которое обеспечивает большую тягу, и движение ракеты в кавитационной полости (паровом пузыре), что снижает сопротивление воды.

В 1992 году создан экспортный вариант — «Шквал-Э». В данной модификации ракета может поражать только надводные цели и несёт обычный боезаряд. Есть сведения о разработке новой модели «Шквала», с самонаведением и увеличенным до 350 кг зарядом.

Долгое время не существовало торпеды, хотя бы близко приближавшейся к «Шквалу» по скорости, но в середине 2005 года Германия заявила, что она обладает торпедой «Барракуда», использующей тот же принцип кавитации и имеющей аналогичную скорость.[3]. А в мае 2014 года командующий ВМС Ирана заявил, что Иран также имеет на вооружении подводные ракеты, достигающие скорости 320 км/ч[4].

ТТХ

ТТХ «Шквал-Э»

  • Калибр, мм — 533,3
  • Длина, мм — 8200
  • Масса, кг — 2700
  • Дальность хода, км — до 10
  • Скорость на марше, км/ч — 375
  • Угол послезалпового разворота, град — ± 20
  • Глубина хода на марше, м — 6
  • Тип боевой части — фугасный
  • Масса БЧ (ТНТ эквивалент), кг — не менее 210
  • Вид старта — надводный или подводный
  • Глубина подводного старта, м — до 30
  • Двигатель прямоточный гидрореактивный

Недостатки

  • Из-за огромной скорости (200 узлов) торпеда производит сильный шум и вибрации, что демаскирует подлодку.[5]
  • Малая дальность пуска (всего до 13 км) демаскирует подлодку, что негативно сказывается на живучести.
  • Максимальная глубина хода (до 30 м) не позволяет поражать подлодки на больших глубинах.
  • Импульс прямоточного гидрореактивного двигателя выше, чем у других двигателей, что может вызвать поломку гидролокатора подлодки.[6]
  • Носовая часть торпеды не позволяет установить на неё головку самонаведения (ГСН) — через носовую часть поступает забортная вода.[6]
  • Низкая вероятность поражения цели с обычной БЧ и без ГСН.

Изображения

Shkval head.jpgShkval rear.jpg Shkval.jpg

Примечания