Шванц, Кевин

Кевин Шванц родился в Хьюстоне. Его детство было тесно связано с мотоциклами, так как родители владели местным мотосалоном. Шванц научился ездить на мотоцикле в возрасте трёх-четырёх лет.

Свою гоночную карьеру он начал с мототриала, а в подростковом возрасте переключился на мотокросс. В 1983 году, после серьёзной аварии в отборочном заезде, Шванц принял решение уйти из мотокросса и перешёл в шоссейно-кольцевые мотогонки. В конце 1984 года он получил приглашение на тесты в команду Yoshimura Suzuki Superbike, с которой вскоре подписал контракт^[2].

Чемпионский сезон Кевина Шванца в классе 500cc в 1993 году был отмечен напряжённой борьбой с его главным соперником Уэйном Рейни. К моменту проведения Гран-при Италии Рейни возглавлял турнирную таблицу, однако во время гонки он попал в аварию, получив тяжелейшие травмы позвоночника, которые привели к параличу и завершению его карьеры. В той гонке Шванц финишировал третьим, что позволило ему вернуть лидерство в чемпионате и в итоге завоевать свой единственный чемпионский титул. Трагические обстоятельства победы омрачили триумф и повлияли на дальнейшую мотивацию гонщика.

В июне 1995 года Шванц объявил о завершении гоночной карьеры. Причиной ухода стала совокупность физических и психологических факторов. За время выступлений в классе 500cc он перенёс множество травм, включая 15 переломов. Особенно серьёзные проблемы доставляло левое запястье: в конце 1994 года гонщику удалили три кости из сустава, из-за чего он не мог полноценно фиксировать руку при торможении. Наряду с накопившимися травмами Шванц отмечал потерю уверенности в себе и мотивации, на которую в том числе повлияла тяжёлая авария Рейни^[3].

После ухода из гонок Шванц сохранил тесные связи с брендом Suzuki, оставаясь его легендой и участвуя в различных мероприятиях. В 2014 году он был назначен официальным послом трассы Circuit of the Americas (COTA), а в 2025 году выступил в роли приглашённого эксперта и комментатора на Гран-при Америк MotoGP.