Ответ на вопрос
Че-25
Че-25 — лёгкий двухмоторный самолёт-амфибия, моноплан. Является разработкой конструктора Бориса Валентиновича Чернова и дальнейшим развитием самолёта Че-22 его же конструкции при участии ОКБ ЛА СГАУ[1].
Четырёх-или пятиместный самолёт-амфибия с двумя поршневыми двигателями «Ротакс» 582 или 912ULS мощностью 64 и 100 л. с. соответственно.
Гидросамолёт предназначен для морского и речного патрулирования, перевозки пассажиров, почты, груза, багажа. Че-25 способен взлететь на колесном шасси с наземного аэродрома и убрав шасси в полете приземлиться на воду.
Первый полёт совершил в 1996 году, тогда же был представлен на первом Гидроавиасалоне в Геленджике[2].
С 1999 по 2002 год выпускался в модернизированной версии - Че-25М[3].
В 2006 году на базе этого самолёта в Харбине был разработан китайский четырёхместный самолёт-амфибия BADA-205[3].
На августе 2010 года в государственном реестре имелось 4 самолёта этого типа в различных модификациях (включая Че-25К, Че-257, Че-259)[3].
Общие сведения
| Че-25 | |
|---|---|
| Тип | гидросамолёт общего назначения |
| Главный конструктор | Б. В. Чернов |
| Первый полёт | 1996 |
| Базовая модель | Че-22 |
Технические характеристики
- Двигатели, количество, мощность: Ротакс-582 2х64 л. с. или 912ULS.
- Размах крыла: 12,6 м.
- Длина: 7,7 м.
- Высота: 2,5 м.
- Вместимость: до 5 человек.
- Максимальная взлётная масса: 675 кг.
- Экипаж: 1—2 человека.
- Максимальная допустимая скорость: 200 км/час.
- Kрейсерская скорость: 140/160 км/час.
- Дальность полёта: до 750/900 км.
- Ресурс планера: 3000 лётных часов.
- Длина разбега для взлёта с земли: 80 м.
- Длина разбега для взлёта с водной поверхности: 90 м.
Ссылки
Примечания
Литература
- Александр Заблотский, Андрей Сальников, Андрей Фомин. По воде аки по суху-2: Краткий справочник по современным российским самолётам-амфибиям и гидросамолётам // Взлёт : журнал. — 2010. — Сентябрь. — С. 16-22.