Ческе-Веленице
Ческе-Веленице (чеш. České Velenice, бывш. нем. Unterwielands в 1938—1945 — Cmunt или Gmünd III, Gmünd-Bahnhof (1938-45)) — город на юге Чехии, в районе Йиндржихув-Градец Южночешского края. Население — 3 403 (01.01.2013) человека.
Расположен на границе Чехии с Нижней Австрией.
Общие сведения
| Город | |||||
| Ческе-Веленице | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| чеш. České Velenice | |||||
|
|||||
| 48°46′07″ с. ш. 14°57′49″ в. д.GЯO | |||||
| Страна | |||||
| Край | Южночешский | ||||
| Район | Йиндржихув-Градец | ||||
| Староста | Яромир Слива | ||||
| История и география | |||||
| Первое упоминание | 1387[2] | ||||
| Прежние названия | Unterwielands, Cmunt или Gmünd III-Bahnhof (1938-45) | ||||
| Площадь |
|
||||
| Высота центра | 489 | ||||
| Часовой пояс | UTC+1:00, летом UTC+2:00 | ||||
| Население | |||||
| Население |
|
||||
| Цифровые идентификаторы | |||||
| Почтовый индекс | 378 10 | ||||
| Автомобильный код | JH | ||||
| velenice.cz | |||||
|
|
|||||
История
Исторически Ческе-Веленице являются северным пригородом австрийского города Гмюнд.
Экономический и строительный бум на территории нынешнего города Ческе-Веленице начался в связи со строительством железной дороги. Приблизительно в 2,6 км к западу от центра Гмюнда была построена станция с вокзалом, который стал важным железнодорожным узлом Австро-Венгерской империи.
В результате развала Австро-Венгрии по Сен-Жерменскому договору (1919) в 1920 году северные предместья Гмюнда, были переданы новосозданному государству — Чехословакии и стали называться Ческе-Веленице. Железнодорожная станция Gmünd-Bahnhof стала принадлежать ЧСР.
С 1938 по 1945 годы Ческе-Веленице вновь входила в состав Гмюнде (теперь III Рейха), по названием Gmünd III. Во время Второй мировой войны, здесь был создан пересыльный лагерь для венгерских евреев.
23 марта 1945 года важный железнодорожный узел Gmünd-Bahnhof, подвергся бомбардировке ВВС США. Тридцать американских бомбардировщиков Consolidated B-24 Liberator полностью разрушили станцию, железнодорожные мастерские и близлежащие жилые кварталы. Погибло около 1300 человек. Оставшиеся в живых массово покидали город. Красная Армия вошла в город на следующий день и взяла на себя управление им.
После войны был построен новый город, железнодорожная станция и жилые здания.
Промышленность
Ческе-Веленице — один из немногих городов в Европе, где сегодня осуществляется ремонт паровозов и мобильных паровых котлов.
Несколько предприятий города в рамках европейского сотрудничества участвуют в производстве автомобильных деталей, комплектующих промышленного оборудования, туалетных принадлежностей и косметики и др.
Население
| Год | Численность | |
|---|---|---|
| 1869 | 1026 | [5] |
| 1880 | 1930 | [5] |
| 1890 | 2514 | [5] |
| 1900 | 4097 | [5] |
| 1910 | 5713 | [5] |
| 1921 | 4750 | [5] |
| 1930 | 4863 | [5] |
| 1950 | 2705 | [5] |
| 1961 | 2892 | [5] |
| 1970 | 3008 | [5] |
| 1980 | 3177 | [5] |
| 1991 | 3605 | [5] |
| 2001 | 3523 | [5] |
| 2014 | 3407 | [6] |
| 2016 | 3429 | [7] |
| 2017 | 3460 | [8] |
| 2018 | 3465 | [9] |
| 2019 | 3521 | [10] |
| 2020 | 3575 | [11] |
| 2021 | 3522 | [12] |
| 2022 | 3439 | [4] |
Примечания
Ссылки
- Město České Velenice (чешск.)