Уэртас, Карлос

Карлос Уэртас получил прозвище «Grumpy Cat» (с англ. — «Сердитый кот») от американских автоспортивных журналистов Маршалла Прюэтта и Робина Миллера^[6]. Прозвище было дано из-за часто угрюмого и невозмутимого выражения лица гонщика, которое он сохранял даже после своей единственной победы в IndyCar^[7]. Несмотря на первоначальные подколы со стороны Миллера, Уэртас заслужил его уважение благодаря достойным ответам на провокации, став одним из любимцев журналиста^[6]. Прозвище закрепилось за Уэртасом и упоминалось в различных публикациях, посвящённых серии IndyCar^[8].

Карлос начал свою автогоночную карьеру в начале 2000-х годов с картинговых соревнований: начав с локальных городских соревнований он быстро дорос до статуса призёра юниорского панамериканского первенства в классе Intercontinental C. Перспективного гонщика быстро заметили и уже в 2007-м году он попробовал свои силы в формульных сериях, перебравшись в Великобританию. Не гонясь за быстрым продвижением своего подопечного в статусные серии, менеджмент устраивает Уэртаса в коллектив Räikkönen Robertson Racing, с которым колумбиец сначала проводит два года в гонках Формулы-БМВ, изучая незнакомые трассы и вместе с инженерами познавая способы настройки техники.

В конце 2008-го Карлос постепенно перебирается в гонки Формулы-3, сначала приняв участие во внезачётном гран-при Голд-Коста, а со следующего года перейдя в британскую серию. За следующие три сезона Уэртас проводит в подобных гонках около девяноста гонок, попробовав себя во всех значимых стартах того времени и добыв звание бронзового призёра чемпионата Великобритании (правда при всего одной выигранной гонке за всё это время). В 2011 году он также принял участие в единственном розыгрыше Международного трофея Формулы-3 за команду Carlin, где занял восьмое место в общем зачёте^[9].

Следующий этап карьеры колумбийца был связан с чемпионатом Формулы-Рено 3.5. Первый год ушёл на привыкание к серии и борьбу с многочисленными техническими проблемами, а в сезоне-2013 Уэртас смог чуть стабилизировать свои результаты и выиграть свою первую гонку, переиграв всех конкурентов в дождевом заезде на трассе Motorland Aragon^[10].

В 2014 году Уэртас перешёл в американскую серию IndyCar, подписав контракт с командой Dale Coyne Racing. В своём дебютном сезоне он одержал сенсационную победу в первой гонке этапа в Хьюстоне. Стартовав с 19-й позиции, Уэртас смог выиграть заезд благодаря удачной топливной тактике^[11]. Подиум в той гонке оказался полностью колумбийским: вторым финишировал Хуан-Пабло Монтойя, а третьим — Карлос Муньос^[11]. Уэртас продолжил выступать за Dale Coyne Racing и в 2015 году, однако сезон оказался неполным и последним в его карьере. Он был вынужден пропустить гонку 500 миль Индианаполиса из-за воспаления внутреннего уха, которое не позволило ему пройти медицинское обследование. После этого он больше не принимал участия в официальных соревнованиях, завершив гоночную карьеру в 2015 году.