Уимсхёрст, Джеймс

Уимсхёрст родился в Попларе, районе Восточного Лондона, его отец Генри Уимсхёрст был инженером-кораблестроителем в доках у Рэтклиффского Креста^[3][4]. Джеймс Учился в Steabonheath House в Лондоне, до 1853 года был подмастерьем в Thames Ironworks and Shipbuilding Company. В 1865 году женился на Кларе Триббл (англ. Clara Tribble^[5]). В том же году Уимсхёрст был переведён в Ливерпуль, где работал в Ливерпульском страховом реестре. В 1874 году он стал «главным кораблестроительным инспектором» Министерства торговли в Ллойде. Значительно позже, в 1890 году, он был представителем Министерства торговли на международной конференции в Вашингтоне.

Свободное время Уимсхёрст посвящал экспериментированию. Он изобрёл вакуумный насос, индикатор устойчивости корабля и способ электропитания маяков с берега. В 1878 году он начал опыты с электростатическими машинами, с помощью которых можно производить электрические разряды для развлечения или эксперимента. С 1880 года он занялся машинами с электростатической индукцией. Дома в Клапеме он устроил мастерскую с разнообразными инструментами и приборами для электрического освещения. Сначала он построил по известным схемам машины Никольсона, Карре и Хольца. Усовершенствования привели к конструкции машины Хольца-Уимсхёрста.

Вскоре Уимсхёрст изобрёл «двойную машину» с двумя дисками из изоляционного материала, которые вращаются в противоположных направлениях. На диски наклеены металлические лепестки. В сравнении с машинами предшественников, двойная машина Уимсхёрста не нуждалась в источнике начального напряжения и не была столь чувствительна к влажности воздуха. Эта конструкция была впоследствии усовершенствована другими изобретателями. В 1882 году Уимсхёрст изобрёл «цилиндрическую машину», и к 1883 году его усовершенствования стали столь известны, что машины получили его имя. Уже в 1885 году в Англии была построена одна из крупнейших машин Уимсхёрста, которая сохраняется в Чикагском музее промышленности и науки.

В 1889 году Уимсхёрст вступил в Институт инженеров-электриков. В 1891 году сообщил об изобретении высоковольтного генератора переменного тока. С 1896 года многодисковые машины Уимсхёрста получили применение в рёнтгеновских установках и для лечения электризацией, за что Уимсхёрст был избран в Королевское общество в 1898 году.

Уимсхёрст умер в своём доме в Клапеме в возрасте 70 лет.

• A Book of Rules for the Construction of Steam Vessels. — 1898.