Уилсон, Дезире

В середине 1970-х годов участвовала в южноафриканском чемпионате Формулы-Vee. В 1975 году стала первой женщиной, выигравшей гонку Формулы-Форд в ЮАР^[4], а в 1976 году — чемпионкой ЮАР по Формуле-Форд^[2][5]. В 1977—1978 годах стартовала в различных европейских чемпионатах Формулы-Форд. В 1978 году была удостоена звания «Спортсменка года в ЮАР»^[5].

С 1978 по 1980 год соревновалась в британском чемпионате «Формулы-1» «Аврора». 7 апреля 1980 года она выиграла гонку на трассе Брэндс-Хэтч, став единственной женщиной в истории, одержавшей победу в гонке Формулы-1^[1][6]. По итогам сезона 1980 года заняла шестое место в чемпионате.

На Гран-при Великобритании 1980 года чемпионата мира «Формулы-1» Уилсон не прошла квалификацию^[6][7]. Неудача была обусловлена использованием старого запасного шасси Williams FW07 (основная машина была разбита в аварии незадолго до этапа), а также проблемами с шинами, которые физически не подошли к автомобилю в решающей стадии квалификации^[6][8]. В 1984 году она стала первой женщиной, протестировавшей болид Формулы-1 команды Williams^[4].

С 1980 года стартовала в гонках спортивных автомобилей. В том же году одержала победы на этапах чемпионата мира по гонкам на выносливость — «1000 км Монцы» и «6 часов Сильверстоуна»^[6][9].

В 1994 году совместно с мужем основала компанию Wilson Motorsport, занимающуюся проектированием и строительством гоночных трасс^[10]. В 1996 году Уилсон одержала победу в гонке Detroit GP Neon Challenge, а в 1997 году приняла участие в серии North American Super Touring^[10]. Начиная с 1999 года она регулярно выступает в исторических гонках, в том числе на фестивале Goodwood Revival^[1].