Угон Boeing 727 в Анголе

Угон и исчезновение Boeing 727 в Анголе — угон самолёта, произошедший 25 мая 2003 года, когда на борт авиалайнера Boeing 727-223 авиакомпании IRS Airlines поднялись 2 человека. После несанкционированного взлёта из аэропорта Луанды ни людей, ни самолёта больше никто не видел[1][2].

Общие сведения
Угон Boeing 727 в Анголе
Общие сведения
Дата 25 мая 2003 года
Причина Угон самолёта
Место неизвестно (в последний раз был замечен над Индийским океаном около Сейшельских Островов)
Координаты 08°51′30″ ю. ш. 13°13′52″ в. д.GЯO
Погибшие 2 (предположительно)
Раненые 0 (предположительно)
Воздушное судно
Модель Boeing 727-223
Авиакомпания Нигерия IRS Airlines
Принадлежность Соединённые Штаты Америки Aerospace Sales & Leasing
Пункт вылета Ангола Кватро-де-Феверейро, Луанда (Ангола)
Пункт назначения неизвестно
Бортовой номер N844AA
Дата выпуска 1975 год
Пассажиры 0
Экипаж 2
Выживших 0 (предположительно)

Самолёт

undefined

Boeing 727-223 (регистрационный номер N844AA, заводской 20985, серийный 1123) был выпущен в 1975 году и был передан авиакомпании American Airlines, которой эксплуатировался 25 лет (до 2000 года). Затем самолёт был продан лизинговой компании Aerospace Sales & Leasing, у которой его арендовала авиакомпания TAAG Angola Airlines, однако он ей так и не эксплуатировался и в течение 1 года и 2 месяцев простоял в аэропорту Кватро-де-Феверейро в Луанде. В 2001 году самолёт был арендован авиакомпанией IRS Airlines, которая переделала его из пассажирского в грузовой — из салона были убраны все сиденья, а вместо них были установлены 10 топливных баков, поскольку лайнер использовался для перевозки дизельного топлива на алмазные шахты Анголы.

Предполагаемые угонщики

  • Первым угонщиком (предположительно) был 50-летний Бенджамин Ч. Падилья-младший (англ. Benjamin C. Padilla, Jr.) — гражданин США, сертифицированный бортинженер, авиамеханик и пилот небольших самолётов (опыта управления и сертификата пилота Boeing 727 не имел). Авиакомпания IRS Airlines заключила с ним контракт о выполнении ремонтных работ.
  • Вторым угонщиком (предположительно) был Джон М. Мутанту (фр. John M. Mutantu) — наземный авиамеханик из Республики Конго.

Хронология событий

Расследование

Примечания