Сыростан (станция)
Сыроста́н — железнодорожная станция четвёртого класса Челябинского отделения[3] Южно-Уральской железной дороги[4], открыта в 1892 году ходе строительства Самаро-Златоустовской железной дороги. На станции 5 путей и 3 тупика. Станция имеет грузовое и пассажирское значение: Сыростан связан пригородными поездами не только с близлежащими Миассом и Златоустом, но также с Челябинском и Кропачёво. В 2006 году со станции отправлено более 17,5 тысяч пассажиров. В северной части станции находится здание вокзала, построенное в 2005 на месте снесённого в середине 90-х гг. деревянного вокзала. Старое здание было деревянным на каменном фундаменте с залом ожидания, комнатой телеграфиста и кабинетом начальника общей площадью 22,88 квадратных саженей. Восточнее станции на перегоне Сыростан — Тургояк находится «Сыростанская петля» — место, где железная дорога меняет направление более, чем на 270°, почти замыкаясь в кольцо и дважды пересекая реку Малый Сыростан[5][6].
В километре к юго-западу от станции находится село Сыростан.
Что важно знать
| Станция | |
| Сыростан | |
|---|---|
| Уфа — Челябинск | |
| Южно-Уральская железная дорога | |
| 55°04′18″ с. ш. 59°55′35″ в. д.GЯO | |
| Отделение ж. д. | Златоустовское |
| Дата открытия | 1892[1] |
| Тип | промежуточная |
| Классность | 4 класса |
| Количество платформ | 2 |
| Количество путей | 5 путей и 3 тупика |
| Тип платформ | низкая |
| Форма платформ | прямая |
| Электрифицирована | 1945 |
| Ток | Постоянный 3 кВ |
| Расположение | пос. Сыростан Челябинской области |
| Расстояние до Москвы |
1983 км  |
| Тарифная зона | 13 |
| Код станции | 805904[2] |
| Код в АСУЖТ | 805904 |
| Код в «Экспресс-3» | 2040432 |
| Соседние о. п. | Хребет и 1988 км[d] |
Происшествия
13 декабря 2012 в 18:20 по московскому времени на перегоне Сыростан — Флюсовая около платформы 1988 км произошло крушение грузового поезда — сход 18 полувагонов с углём. Повреждено 300 метров железнодорожного полотна и три опоры линии электропередач, пострадавших нет[7]. Пассажирские поезда, следующие между Уфой и Челябинском были задержаны либо пущены в обход — через Белорецк. Движение по чётному пути восстановлено 14 декабря, в обоих направлениях — 15 декабря. Ущерб составил 11 миллионов рублей[8]. Причина — неисправность пути.
Примечания
