Суханов, Александр Сергеевич

Родился 6 мая 1933 года^[1] в Москве.

С 1952 по 1955 годы служил в Советской армии.

Погиб 28 сентября 1989 года^[1] в результате несчастного случая при строительстве Люблинско-Дмитровской линии. Похоронен в городе Домодедово Московской области на Старом городском кладбище^[1].

С 1948 года, после окончания ремесленного училища работал слесарем-инструментальщиком на машиностроительном заводе. В 1952 году стал проходчиком. С 1963 года — бригадир проходчиков СМУ № 8 Московского метрополитена^[1]

Принимал участие в сооружении Кольцевой линии, Рижского, Филёвского, Калужского, Ждановского (Таганско-Краснопресненского), Калининского, Серпуховского и Люблинского радиусов Московского метрополитена, станции «Площадь Ильича», а также первой очереди метро в Ереване^[1], был инициатором внедрения прогрессивной технологии проходки тоннелей^[2]..

Член КПСС с 1970 года, он избирался депутатом Верховного Совета СССР 10-го (1979—1984) и 11-го (1984—1989) созывов, а также являлся делегатом XXVI (1981) и XXVII (1986) съездов КПСС^[1].

• Указом Президиума Верховного Совета СССР от 30 апреля 1976 года присвоено звание Героя Социалистического Труда с вручением ордена Ленина и золотой медали «Серп и Молот» — за большой вклад в развитие метростроения, внедрение прогрессивной технологии и ввод в эксплуатацию новых линий Ждановско-Краснопресненского диаметра^[1].
• Орден Трудового Красного Знамени (7 мая 1971 года) — за успехи, достигнутые в выполнении заданий восьмой пятилетки по транспортному строительству^[1].
• Орден «Знак Почёта» (16 июня 1967 года) — за успехи при строительстве Ждановского радиуса^[1].
• Медаль «За трудовую доблесть» (18 марта 1963 года) — за успехи при сооружении Калужского радиуса^[1].