Суини, Чарльз
Чарльз Суи́ни (англ. Charles Sweeney; 27 декабря 1919, Лоуэлл, Массачусетс — 16 июля 2004, Бостон) — пилот ВВС США, дослужившийся до звания генерал-майора Воздушной национальной гвардии[1], участвовавший в обеих атомных бомбардировках Японии в 1945 году (во время налёта на Хиросиму пилотировал самолёт-наблюдатель «The Great Artiste»[2]), командир бомбардировщика B-29 «Bockscar», сбросившего атомную бомбу на город Нагасаки 9 августа 1945 года. В результате бомбардировки погибло около 35 тысяч человек, из которых от 23200 до 28200 были японские промышленные рабочие, 2000 были корейские угнанные и 150 были японскими комбатантами. Это была первая бомба, которую Суини когда-либо сбрасывал на вражескую цель.
Общие сведения
| Чарльз Суини | |
|---|---|
| Charles W. Sweeney | |
| Дата рождения | 27 декабря 1919 |
| Место рождения | Лоуэлл, Массачусетс |
| Дата смерти | 16 июля 2004 (84 года) |
| Место смерти | Бостон, Массачусетс |
| Принадлежность |
|
| род войск | Военно-воздушные силы США |
| Годы службы | 1941—1976 |
| Звание | генерал-майор |
| Часть | 393rd Bombardment Squadron, 102nd Tactical Fighter Wing |
| Войны/сражения | |
| Награды и премии | |
| Образование | |
Ранние годы и начало карьеры
Атомные бомбардировки Японии
В сентябре 1944 года Суини был отобран для участия в Манхэттенском проекте[3], а 4 мая 1945 года назначен командиром 393-й бомбардировочной эскадрильи[3]. 6 августа 1945 года во время бомбардировки Хиросимы он пилотировал самолёт-наблюдатель «The Great Artiste»[2].
В то время майору Суини было всего 25 лет. Боевой вылет осуществлялся с тихоокеанского острова Тиниан. Перед вылетом Суини имел беседу со священником[4]. 9 августа 1945 года экипажи поменялись самолётами, и экипаж Суини выполнял миссию на бомбардировщике «Bockscar»[5].
В атомной бомбе, имевшей кодовое обозначение «Толстяк» (Fat Man) и сброшенной Суини, использовался плутоний-239. Заданием предусматривалось осуществить бомбардировку города Кокура, но из-за плотной облачности пилоту пришлось направить самолёт на запасную цель — Нагасаки. Решение о смене курса было принято после трёх безуспешных заходов на изначальную цель[6]. Из-за нехватки топлива планировался сброс по радару, но в последний момент бомба была сброшена визуально в разрыв облаков, после чего была совершена экстренная посадка на Окинаве[6][7].
Послевоенная служба и поздние годы
После окончания Второй мировой войны Суини продолжил военную карьеру в Воздушной национальной гвардии Массачусетса. 21 февраля 1956 года он был назначен командиром 102-го крыла ПВО, а 6 апреля того же года получил звание бригадного генерала. Во время Берлинского кризиса (с октября 1961 по август 1962 года) был мобилизован вместе со своим подразделением и проходил службу в Европе. В октябре 1967 года Суини был назначен начальником штаба Воздушной национальной гвардии Массачусетса[3][1].
Вышел в отставку в 1976 году в звании генерал-майора. Скончался 16 июля 2004 года в возрасте 84 лет в Бостонской больнице. Похоронен на Национальном кладбище Массачусетса в городе Борн[3].
Мемуары и взгляды
Всю свою жизнь Суини отстаивал необходимость атомных бомбардировок Японии перед студентами американских колледжей и университетов[8]. В соавторстве с Марионом Антонуччи (Marion Antonucci) выпустил воспоминания под названием «Конец войны: Рассказ очевидца о последней ядерной миссии Америки» (War’s End: An Eyewitness Account of America’s Last Atomic Mission)[9]. В книге он оправдывал атомные бомбардировки как военную необходимость для предотвращения кровопролитного вторжения в Японию и выступал против ревизионистской истории[10][11].
Примечания
Литература
- Brooks, Lester. Behind Japan’s Surrender: Secret Struggle That Ended an Empire. New York: McGraw-Hill Book Company, 1968.
- Bradley, F.J. No Strategic Targets Left. Turner Publishing Company. 1999.