Стойка (опора)
Стойка — это прочный вертикальный элемент, обеспечивающий опору для других объектов[1]. Она может быть как стационарной конструкцией.
Виды
В архитектуре стойками называют вертикальные железные стержни в окнах, которые проходят через отверстия в англ. saddle bar (горизонтальных железных перекладинах), чтобы укрепить свинцовую решётку. Французы называют последние traverses, стойки — montants, а всю конструкцию — armature. Стойки часто завершаются декоративными головками, выкованными из железа[2].
Стойками также называют металлические опорные элементы для освещения, устанавливаемого на небольшой высоте. К ним относятся наклонные металлические элементы для крепления уличного фонаря к телефонному или силовому столбу, а также специальные вертикальные металлические опоры для самостоятельных или нижнеподпитанных уличных фонарей. В этом случае стойка может одновременно служить каналом для электропитания освещения.
В промышленных установках освещение проходов может крепиться на стойке, закреплённой на перилах. Обычно такие светильники размещают с интервалом 15 метров вдоль проходов, например, на платформах с конвейерами.
Стойки (балясины или болларды) — это также вертикальные столбы, вмонтированные в землю или пол для защиты углов стен.
В организации мероприятий стойка — это вертикальный столб или штанга, к которой крепятся или присоединяются втягивающиеся ленты, бархатные канаты или пластиковые цепи, иногда в сочетании с настенными барьерными устройствами, баррикадами и печатными знаками[3] и часто используется для контроля толпы, организации потоков людей и безопасности на строительных площадках.
Применение
Стойки используются для различных целей, включая контроль толпы, очереди, ожидание в линиях и управление большими группами людей. Стойки применяются в банках, строительных обществах и кредитных союзах; магазинах — от крупных универмагов до модных бутиков; отелях и конференц-центрах; музеях; ресторанах и кафе; ночных и пляжных клубах; концертных залах, спортивных аренах и стадионах; аэропортах (в том числе на регистрации, досмотре, у выходов и на паспортном контроле), железнодорожных станциях, портах и других объектах массового транспорта; государственных учреждениях, таких как отделения ГИБДД или суды; на выставках, художественных и оперных фестивалях; ярмарках, цирках и других мероприятиях. Примечательно, что стойки редко используются в домашних условиях или в малом бизнесе, где такие маркеры не требуются, например, в сельских кафе или мини-пивоварнях.
- Переносные стойки для организации очередей и линий.
- Стационарные стойки с декоративными канатами, индивидуально напечатанными лентами или металлическими тросами. Часто доступны в одно-, двух- и трёхлентовых/тросовых вариантах.
- Стойки с втягивающейся лентой, часто с тяжёлым низкопрофильным основанием для предотвращения спотыкания и опрокидывания, а также с медленно втягивающимся пружинным механизмом для безопасности. (Некоторые имеют "универсальный конец ленты", позволяющий соединять стойки разных производителей.) В музеях такие стойки используются для защиты экспонатов и напоминания посетителям о запрете на прикосновения.
- На строительных площадках — яркие маркеры опасных зон. Для этого используются стойки ярких сигнальных цветов, например, оранжевого или жёлтого, часто с креплениями для предупреждающих знаков, информирующих прохожих об опасности[4].
- Барьеры с втягивающейся лентой, закреплённые на дорожных конусах с отражающей полосой.
- Вертикальные опоры для цепей или канатов, например, в морских приложениях — для леерных ограждений на яхтах или лодках.
- Металлические крепления, фиксирующие подголовник к сиденью автомобиля.
- В футболе и других видах спорта с воротами — горизонтальные или диагональные элементы, предотвращающие провисание сетки ворот.
- В военной авиации — вертикальные опоры для временных сидений десанта в грузовых самолётах.
- В большинстве автобусов и трамваев/метро — вертикальные опоры для устойчивости стоящих пассажиров. Они расположены по всему салону и соединены с сиденьями, полом, потолком и т. д.
- Металлические фиксаторы в коровниках, удерживающие коров на месте во время доения.
- Два нижних элемента амортизационной вилки велосипеда, соединённые с короной (также называются "ноги вилки").
- В рафтинге — металлические штанги, удерживающие уключины для вёсел.
- В хоккей с шайбой — стойки на бортах, удерживающие стёкла. Это распространённый термин среди игроков, хотя в отрасли их называют просто стойками.
- Вертикальная часть рамы вокруг лобового стекла (стойка A автомобиля).
- В магазинах стойка от производителя может устанавливаться на прилавке для демонстрации товара, например, конфет.
Галерея
Стойки для обнаружения пожарных гидрантов под глубоким снегом
Сильный снегопад или метель могут полностью засыпать пожарные гидранты, что затрудняет их поиск, если их расположение не отмечено специальными указателями.
Галерея
Транспорт
- Съёмные, поворотные или фиксированные металлические или деревянные стойки в гнёздах по краям платформы платформенных вагонов, платформенных тележек или на концах балок тележек-балок.
- Съёмные и поворотные металлические или деревянные стойки в гнёздах по краям платформы платформенных полуприцепов, грузовиков с платформой или лесовозов. Во всех случаях нижний конец стойки имеет форму, позволяющую удерживать её на месте.
- В британском и австралийском английском термин применяется к опорам для железнодорожных контактных линий.