Соловьёв, Павел Александрович
Па́вел Алекса́ндрович Соловьёв (26 июня 1917, Заволжск, Ивановская область, СССР — 13 октября 1996, Пермь, Россия) — советский и российский конструктор авиационных двигателей, основоположник газотурбинного двигателестроения в СССР. Член-корреспондент АН СССР по Отделению физико-технических проблем энергетики с 29 декабря 1981 года. Герой Социалистического Труда (1966), лауреат Ленинской премии и Государственной премии СССР.
Общие сведения
| Павел Александрович Соловьёв | |
|---|---|
| Дата рождения | 26 июня 1917 |
| Место рождения | |
| Дата смерти | 13 октября 1996 (79 лет) |
| Место смерти | |
| Страна |
|
| Научная сфера | авиастроение |
| Место работы | ОКБ-19 (Пермь) |
| Образование | |
| Учёная степень | доктор технических наук (1961) |
| Учёное звание |
член-корреспондент АН СССР (1981), член-корреспондент РАН (1991) |
| Научный руководитель | А. Д. Швецов |
| Ученики | А. А. Иноземцев |
| Известен как | основоположник газотурбинного двигателестроения в СССР |
| Награды и премии | |
Биография
Ранние годы
Павел Александрович Соловьёв родился в деревне Алекино (вошло в черту города Заволжска) Ивановской области в крестьянской семье. По данным Большой российской энциклопедии, дата его рождения — 14 (27) июня 1917 года[1], тогда как в СМИ часто упоминается 26 июня[2][3]. По данным метрической книги, опубликованным в 2017 году, П. А. Соловьёв родился в 1918 году[4].
В 1934 году окончил 9 классов средней школы и поступил в Рыбинский авиационный институт.
Конструкторская деятельность
В апреле 1940 года поступил на работу в ОКБ-19 (АО «ОДК-Авиадвигатель», Пермь).
В 1948 году он был назначен заместителем главного конструктора, в 1953 году — главным конструктором ОКБ-19, а в 1981 году — генеральным конструктором[5][6].
В 1959 году был создан двигатель Д-25В для тяжёлых вертолётов Ми-6 и Ми-10. В 1960 году под руководством Соловьёва был разработан двигатель Д-20П для самолёта Ту-124, ставший первым в СССР двухконтурным турбореактивным двигателем. В 1964—1972 годах был разработан базовый двигатель Д-30 и его модификации для самолётов Ту-134, Ил-76 и Ту-154, а в 1970-е годы — двигатель Д-30Ф6 для истребителя-перехватчика МиГ-31[7][8][9].
Его последней разработкой стал двигатель Д-90, который в 1987 году получил в его честь название ПС-90[5].[10]
К концу 1980-х годов до 60 % всех пассажирских и грузовых авиаперевозок в СССР осуществлялось на самолётах с двигателями его разработки[11][12][13].
В 1960 году Соловьёв получил учёное звание профессора, а в 1967 году — учёную степень доктора технических наук[14][15]. Он был профессором Пермского политехнического института и долгие годы работал заведующим кафедрой авиадвигателей.
В 1970—1989 годах являлся депутатом Верховного Совета СССР и РСФСР[11][16].
Последние годы и наследие
Павел Александрович Соловьёв скончался в Перми 13 октября 1996 года.
Его ученик А. А. Иноземцев продолжил развитие пермской научно-инженерной школы газотурбинного двигателестроения, возглавив проекты по созданию современных двигателей ПД-14 и ПД-35. В знак уважения к наследию учителя А. А. Иноземцев с коллегами инициировали присвоение пермским двигателям индекса «ПС» (Павел Соловьёв)[17][18][19][20].
Награды и звания
За заслуги в развитии советского моторостроения в 1966 году Соловьёву было присвоено звание Героя Социалистического Труда.
Лауреат Государственной (1968) и Ленинской (1978) премии СССР.
Павел Александрович был награждён:
- четырьмя орденами Ленина,
- орденом Октябрьской революции,
- орденом Трудового Красного Знамени,
- орденом Красной Звезды,
- медалью За трудовую доблесть,
- двумя почётными грамотами Президиума Верховного Совета РСФСР,
- нагрудным знаком «Почётный авиастроитель»[5].
- Почётный гражданин Перми (1987 год).
Память
- В честь Павла Соловьёва в Перми названа одна из улиц. В сквере у завода 26 июня 2007 года установлен памятник[5].
- Имя Соловьёва носит Рыбинский государственный авиационный технический университет. В Рыбинске, в сквере у НПО «Сатурн» в 2001 году открыт памятник.
- 15 августа 2009 года, одному из самолётов МиГ-31 авиационного гарнизона «Сокол», было присвоено почётное наименование — «Павел Соловьёв»[21]
- 14 октября 2022 года в Рыбинске открыта Аллея Павла Соловьёва[22][23].
- На здании Рыбинского авиационного института (ул. Пушкина, 53) установлена мемориальная доска[24].
- Имя конструктора присвоено самолёту Ту-204-300 Специального лётного отряда «Россия»[25][26].
- Компанией ОАО «Авиадвигатель» учреждена корпоративная премия имени П. А. Соловьёва[27].
Примечания
Литература
- Иноземцев А. А. Вклад генерального конструктора П. А. Соловьёва в развитие авиации и авиадвигателестроения // Крылья Родины. — М., 2017. — № 5. — С. 6—16.
- Павел Соловьёв. Дело жизни / Иноземцев А. А.. — Пермь: ОДК-Авиадвигатель, Медиа-Эйр, 2017. — 223 с. — 700 экз. — ISBN 978-5-9908996-3-6.
Ссылки
- Профиль Павла Александровича Соловьёва на официальном сайте РАН
- Вся жизнь — на взлёте. — Капитал-Weekly № 114 (618) от 20 июня 2007 г.