Собь
Собь[2] — река, берущая своё начало на восточных склонах южной части Полярного Урала. Впадает в Обь слева в 322 км от устья около посёлка Катравож. Длина 185 км, площадь водосбора 5890 км²[3]. Питание реки преимущественно снеговое. Половодье в июне — июле. Средний многолетний годовой расход воды (расчётный) около 50 м³/с, объём годового стока 1,5 км³[4]. Основные притоки: слева — Ханмей и Большая Пайпудына, справа — Орехъёган и Хараматолоу.
В Приуральском районе в районе посёлка Харп на реке Собь построен Собский рыбозавод, занимающийся восстановлением популяции ценных видов рыб в Нижне-Обском бассейне (муксуна, пеляди, чира, нельмы, осетра)[5].
Общие сведения
| Собь | |
|---|---|
| Характеристика | |
| Длина | 185 км |
| Бассейн | 5890 км² |
| Водоток | |
| Исток | |
| • Координаты | 66°57′01″ с. ш. 65°13′39″ в. д.GЯO |
| Устье | Обь |
| • Местоположение | 322 км от устья |
| • Координаты | 66°19′24″ с. ш. 66°09′43″ в. д.GЯO |
| Расположение | |
| Водная система | Обь → Карское море |
|
|
|
| Страна | |
| Регион | Ямало-Ненецкий автономный округ |
| Районы | Приуральский район, Шурышкарский район |
| Код в ГВР | 15020300112115300031524[1] |
| Номер в ГКГН | 0181444 |
 — исток,  — устье |
|
|
|
Притоки
- 4 км: протока Сормас
- 9 км: Сормасъёган
- 12 км: Лонкаръёган
- 20 км: Евлычъёган
- 30 км: Харсоим
- 48 км: река без названия
- 49 км: Лесмисоим
- 59 км: Луппайёган
- 74 км: Хараматолоу
- 83 км: Орехъёган
- 93 км: Ханмей
- 116 км: Гердъизшор
- 119 км: Енгаю
- 127 км: Сенька-Шор
- 149 км: Кемьрезьрузь
- 157 км: Нырдвоменшор[6]
- 157 км: Большая Пайпудына
- 160 км: река без названия
Туризм
Река популярна среди туристов, истоки расположены в горной местности. По долине реки проходит основная часть железнодорожной ветки, которая представляет собой действующий участок Трансполярной магистрали (в настоящее время — Северной железной дороги). Действующий участок Трансполярной магистрали целиком — это железнодорожная ветка «Чум — Лабытнанги» (иначе обозначаемая «Сейда — Лабытнанги», поскольку на станции Чум товарные операции не производятся). Та часть действующего участка, при строительстве которой были использованы преимущества рельефа реки Собь, — это перегон «Елецкая — Харп». Благодаря хорошей транспортной доступности пользуется популярностью у туристов-сплавщиков, которые прокладывают по реке маршруты 1—4 категорий сложности.
Примечания
