Сигов, Дмитрий Иванович

Дмитрий Сигов родился 14 мая 1914 года в селе Крестище (ныне — Советский район Курской области). С 1927 года жил с родителями в Донбассе. После окончания семи классов школы и двух курсов рабфака в Донецке работал сначала на шахте, затем на железной дороге помощником машиниста. Одновременно учился в аэроклубе.

В 1934 году Сигов был призван на службу в Рабоче-крестьянскую Красную Армию. Окончил Ворошиловградскую военную авиационную школу лётчиков в 1937 году. Служил в истребительном авиационном полку в городе Спасск-Дальний Приморского края. Участвовал в боях на озере Хасан в 1938 году в составе 48-го истребительного авиационного полка. В июле — сентябре 1939 года воевал в на реке Халхин-Гол в составе 56-го истребительного авиационного полка. На истребителе И-16 на Халхин-Голе, по подтверждённым исследователями данным, лично сбил 2 японских самолёта^[1][2][3][4].

В 1939—1940 годах участвовал в боях советско-финской войны в составе 48-го истребительного авиационного полка, воздушных побед не имел. С 1940 года служил в формирующемся 131-м истребительном авиаполку в Запорожье.

С начала Великой Отечественной войны — на её фронтах, командовал звеном в 131-м истребительном авиационном полку, затем — помощник командира эскадрильи. Первым в 131-м полку одержал победу в воздушном бою, сбив 4 июля 1941 года в районе Тирасполя немецкий бомбардировщик Ju-88. При посадке на повреждённый вражеской бомбардировкой аэродром 17 сентября 1941 года самолёт потерпел аварию, сам он был тяжело ранен и покалечен: пробит череп, раздроблена челюсть, перелом ноги^[5][6]. К этому времени на боевом счету были 4 сбитых немецких самолёта лично^[7] и 2 — сбитых в группе. Был представлен в сентябре 1941 года командиром полка к званию Героя Советского Союза, с этим представлением согласились командующий ВВС фронта К.А. Вершинин и командующий фронтом Р.Я. Малиновский^[8]. Но из Москвы документы на награждение были возвращены, и тогда командующий Южным фронтом Малиновский своей властью наградил Дмитрия Сигова орденом Ленина^[9]. Несколько месяцев лечился в госпитале в Новосибирске, куда была эвакуирована его семья. После лечения был признан негодным к лётной работе из-за травм, но добился возвращения в авиацию. Служил в 91-м запасном авиационном полку, снова стал летать и был назначен лётчиком-инструктором.

В июле 1942 года вернулся в свой 131-й истребительный авиаполк, назначен штурманом звена. Прославился в ходе битвы за Кавказ: участвовал в ней менее 3 месяцев, но за это время сбил 8 самолётов лично и 3 — в группе^[10]. К октябрю 1942 года капитан Дмитрий Сигов был штурманом — заместителем командира 131-го истребительного авиаполка 217-й истребительной авиадивизии 4-й воздушной армии Закавказского фронта. Воевал на истребителях И-16, ЛаГГ-3, Ла-5. За время своего участия в Великой Отечественной войне он совершил 123 боевых вылета, принял участие в 52 воздушных боях, подтверждённый боевой счёт составил 11 вражеских самолётов, сбитых лично, и 5 — в составе группы^{[11][12][13][14][15]}. 26 октября 1942 года Сигов погиб во время перелёта с одного аэродрома на другой в составе пары. Его самолёт, а также машина ведомого Брагина, были сбиты немецким асом Герхардом Баркхорном на истребителе Bf-109^[16]. Похоронен в братской могиле села Тулатово (ныне — город Беслан в Северной Осетии)^[13][5].

Указом Президиума Верховного Совета СССР «О присвоении звания Героя Советского Союза начальствующего и рядового состава Красной Армии» от 13 декабря 1942 года за «образцовое выполнение боевых заданий командования на фронте борьбы с немецкими захватчиками и проявленные при этом отвагу и геройство» посмертно удостоен звания Героя Советского Союза^[17].