Сивенко, Павел Павлович
Павел Павлович Сивенко (10 апреля 1919, Тифлис, Грузинская Демократическая Республика — 11 марта 2015, Севастополь, Россия) — советский военнослужащий, Капитан 1-го ранга, участник Великой Отечественной войны, капитан гвардейского «морского охотника» СК-065 (первый гвардейский корабль четвёртого класса), кавалер военно-морской медали США «За выдающуюся службу»[1]
Биография
Родился 10 апреля 1919 года в Тбилиси.
Великая Отечественная война
В 1941 году закончил Черноморское высшее военно-морское училище имени П. С. Нахимова и начал свою офицерскую службу на катере СК-062 Одесской военно-морской базы в должности помощника командира катера. Став командиром катера СК-065 5-го Краснознамённого дивизиона сторожевых катеров ОВРа главной базы ЧФ, Павел Сивенко с первых дней войны участвовал в обороне Одессы, обороне Севастополя, обороне Кавказа, высадке десанта в Новороссийске, многочисленных конвоированиях кораблей и судов ЧФ.
В марте 1943 года сторожевой катер СК-065, которым командовал Сивенко, сопровождал транспорт «Ахиллион», с грузом в виде горючего для авиации. Рейд был из Туапсе до Геленджика, для снабжения плацдарма советских войск «Малая Земля». Катер огнём двух 45-миллиметровых пушек и двух пулемётов отбил атаки авиации фашистов, сбив 2 Юнкерса, получил при этом большие повреждения, но все же смог выполнить поставленную задачу.
Во время одного из морских рейсов на плацдарм «Малая Земля» произошёл инцидент с судном, на котором находился начальник политотдела 18-й армии полковник Л. И. Брежнев. По одной из версий, судно подорвалось на мине, в результате чего контуженного Брежнева выбросило за борт; по другой версии, о которой рассказывал сам Сивенко, катер перевернулся. В обоих случаях первым на помощь пришёл СК-065: его матросы успели вытащить будущего руководителя страны из воды[2][3].
Приказом наркома Военно-Морских Сил СССР Николая Кузнецова № 263 от 25 июля 1943 года сторожевой катер СК-065 получил почётное звание «гвардейский», став первым в советской военной истории кораблём четвёртого ранга, удостоенным этого звания — до этого оно присваивалось лишь соединениям и крупным кораблям[4].
В августе-сентябре 1944 года в должности командира «большого охотника» БО-6О 102-го Варненского дивизиона «больших охотников» он принимал активное участие в освобождении Румынии и Болгарии.
Послевоенные годы
В период с 1945-го по 1950 год, будучи командиром тральщика ТЩ-924 15-го отдельного дивизиона тральщиков, Сивенко участвовал в боевом тралении портов Чёрного и Азовского морей. С 1950-го по 1961 годы командовал последовательно эсминцами «Ловкий», «Боевой», «Быстрый».
После увольнения в запас в январе 1961 года он продолжил свой трудовой путь техником-инженером отдела физических полей океана Морского гидрофизического института Академии наук Украины, обойдя на гидрографических судах полмира.
Умер 11 марта 2015 года, похоронен в Севастополе.
Экипаж катера СК-065
В ходе боя экипаж гвардейского катера СКА-065 под командованием П. П. Сивенко проявил массовый героизм. Помимо Героя Советского Союза Г. А. Куропятникова, отличились следующие моряки:
- Яков Аронович Мазлер — лейтенант, помощник командира. Занял место у пулемёта ДШК и вёл огонь по атакующим самолётам, пока не получил тяжёлое ранение, от которого позже скончался в госпитале. Посмертно награждён орденом Отечественной войны I степени[5][6][7].
- Даниил Антоненко — боцман, пулемётчик. Получил несколько ранений, в том числе в обе руки, но не оставил пост и продолжал вести огонь из пулемёта, пока не упал[5][6][7].
- Василий Потапов — краснофлотец. Будучи раненым, заметил, что осколком перебило фал, быстро связал его и вновь поднял упавший флаг катера[5][6][7].
- Степан Скляр — старшина 1-й статьи, номер расчёта носового орудия. Получил ранение, но не оставил орудие и продолжал вести огонь[6][7][8].
- Иван Перевозников — наводчик носового орудия, также выполнял обязанности рулевого и сигнальщика. Был ранен, но остался на посту и не прекращал огонь[6][7][8].
- Григорьев — номер расчёта носового орудия. Получил ранение, но вместе с остальным расчётом продолжал вести огонь[6][7][8].
- Павел Жован — старшина 2-й статьи, рулевой. Сохраняя хладнокровие, искусно маневрировал и уводил катер от ударов вражеских бомбардировщиков[6][7][8].
- Марочкин — комсомолец. Получив несколько ранений, продолжал подносить патроны к пулемёту[6][8].
- Калашников — механик. Сумел оперативно починить и запустить два выведенных из строя двигателя катера прямо во время боя[5].
- Василий Глобин — рулевой, сигнальщик, кок и минёр. Продемонстрировал пример полной взаимозаменяемости экипажа, благодаря которой катер сохранил боеспособность[8].
Награды
- два ордена Красного Знамени (3 июля 1943, 30 декабря 1956)[9]
- орден Отечественной войны первой (25 мая 1945)[9] и второй степени
- орден Красной Звезды (3 ноября 1953)[9]
- медаль «За боевые заслуги»
- медаль «За оборону Севастополя»
- медаль «За оборону Одессы»
- медаль «За оборону Кавказа»
- медаль «За победу над Германией в Великой Отечественной войне 1941—1945 гг.»
- медаль «Ветеран Вооружённых Сил СССР»
- ряд других медалей СССР
- медаль «За выдающуюся службу» (ВМС США) (7 июня 1943 года, с сопроводительными документами от посла США У. Стендли и контр-адмирала К. Олсена)[10][11][12]
Примечания
Ссылки
- Ушёл из жизни командир легендарного «морского охотника» СК-065. flot.com. Дата обращения: 2016-2-23.