Сан-Хулиан (аэропорт)

На авиабазе базируется 23-й истребительный полк (23.Regimiento de Caza), эксплуатирующий российские истребители МиГ-23 (Mig-23ML).

9 декабря 1941 года Куба объявила войну Японской империи.

11 декабря 1941 года Куба, США, Коста-Рика, Доминиканская Республика, Гватемала и Никарагуа объявили войну Нацистской Германии и фашистской Италии.^[1]

14 января 1942 года кубинский Государственный секретарь (Хосе Мануэль Кортина) в дипломатической ноте американскому поверенному на Кубе (Эллис О. Бриггс) сообщил о согласии правительства Кубы на размещение американских авиационных подразделений на ряде аэродромов (в том числе Ла-Фе в провинции Пинар-дель-Рио, Ранчо Бойерос в провинции Гавана и Камагуэй), разрешение на использование кубинских посадочных площадок, проведение аэрофотосъёмки территории Кубы и другие меры.

18 июня 1942 года США открыли военно-морскую авиационную базу (Naval Air Facility, NAF) Ла-Фе на Кубе (позывной — HUMPBACK). Базы ВМС США на Кубе подчинялись командованию морского фронта залива (Gulf Sea Frontier) в Майами, Флорида.

26 июня 1942 года США создали вспомогательную военно-морскую авиационную станцию (Naval Air Auxiliary Station, NAAS) для дирижаблей (Lighter-than-Air) в Сан-Хулиане, в ответ на объявление Германией неограниченной подводной войны у восточного побережья США. База была создана на западной оконечности Кубы рядом с аварийным аэродромом Pan American World Airways имени Исабель Рубио для усиления противолодочных патрулей в Юкатанском канале.

6 августа 1942 года в Гаване было объявлено о переговорах между Кубой и США по созданию авиабазы в Сан-Хулиане, провинция Пинар-дель-Рио.^[2]

7 сентября Куба и США подписали новое соглашение о военно-морском и военном сотрудничестве. Стратегическое значение Кубы для авиационных и морских коммуникаций США и важность производства сахара обусловили необходимость усиления обороны острова. В районе Пинар-дель-Рио началось строительство, расширяя существующий аэродром Pan American с 1 ноября.

Вторую авиабазу — Аэродром Сан-Антонио-де-лос-Баньос — также построили по соглашению между Кубой и США в провинции Гавана. Базу Сан-Хулиан на полуострове Гуанакабибес в Пинар-дель-Рио также возвели американцы. В годы войны ВВС США осуществляли патрулирование Карибского моря и Мексиканского залива для борьбы с немецкими подводными лодками (U-ботами). ВВС США базировались на Сан-Антонио-де-лос-Баньос, а ВМС США использовали Сан-Хулиан.

22 сентября 1942 года ВВС США приступили к формированию Командования противолодочной авиации (AAFAC), ядром которого стала 1-я бомбардировочная группа. Новое командование официально создано 13 октября и активировано 15 октября 1942 года.

Главная задача AAFAC — обнаружение и уничтожение вражеских подводных лодок, а также обучение экипажей и разработка новых средств и тактик. Командование подчинялось непосредственно главнокомандующему ВВС США, однако операции на восточном и заливном морских фронтах координировались с ВМС США.

20 ноября 1942 года AAFAC организовало эскадрильи в 25-е и 26-е противолодочные авиакрылья с штабами в Нью-Йорке и Майами соответственно.

1 января 1943 года ВВС США организовали почтовое отделение для Сан-Хулиана с адресом: 2754 APO MIA (через Майами). Несмотря на административное подчинение ВВС, все авиационные операции осуществлялись ВМС США.

1 апреля 1943 года ВВС США передали контроль над NAAS Сан-Хулиан ВМС США. Первым командиром базы стал лейтенант-коммандер Беквит Хэйвенс (Beckwith Havens), ВМС США.^[3] ВМС США использовали собственное почтовое отделение с адресом: 301 FPO NY (через Нью-Йорк).

1 июля 1943 года завершено строительство, и объект получил статус военно-морской авиационной базы (Naval Air Facility, NAF) Сан-Хулиан.

21-я эскадрилья дирижаблей ВМС США (ZP-21) развернула ряд подразделений на передовых базах для противолодочных, спасательных, эскортных и вспомогательных операций в Карибском регионе, включая Сан-Хулиан, Санта-Фе (остров Пинос), NAS Banana River (Флорида), Key West (Флорида), NAS Houma (Луизиана), NAS San Juan (Пуэрто-Рико), NAS Guantanamo Bay (Куба), La Chorrera (Панама).

1 октября 1943 года эскадрилья VB-125 ВМС США направила три самолёта в Сан-Хулиан для противолодочных патрулей.

1 мая 1944 года VB-125 перебазирована из Бока-Чика (Флорида) в Сан-Хулиан, где оставалась до 11 февраля 1945 года, когда её сменила VPB-145. В этот период (с середины 1942 по начало 1944 года) немецкие подлодки потопили семь кубинских судов, погибли более 80 кубинских моряков и три американца.

В годы войны многие американские эскадрильи проходили на Кубе подготовку по навигации, бомбометанию, воздушному бою и ближней поддержке. В Сан-Антонио-де-лос-Баньос базировалась эскадрилья истребителей P-39 Airacobra. В конце 1944 — начале 1945 года 509-я смешанная группа ВВС США проводила интенсивные тренировки на B-29 в рамках подготовки к применению атомной бомбы против Японии. Отрабатывались дальние перелёты над океаном, аналогичные условиям в Тихом океане. В июне 1945 года B-29 перелетели на Марианские острова, откуда в августе были совершены атомные бомбардировки Хиросимы и Нагасаки. Среди них был и «Энола Гей».

8 февраля 1945 года декретом № 409 контроль над гражданской авиацией передан от армии Кубы новосозданной Национальной транспортной комиссии.

20 мая 1946 года база NAF Сан-Хулиан была расформирована.

Обе базы были переданы армии Кубы для нужд авиационного корпуса при президенте Рамоне Грау Сан-Мартине. В то время как Сан-Антонио-де-лос-Баньос всегда использовался военной авиацией, Сан-Хулиан стал местом размещения авиационно-технической школы Сан-Хулиан для военной и гражданской авиации.

2 мая 1952 года декретом № 41 создан Совет по гражданской аэронавигации (Dirección General de Transporte Aéreo).

В июне 1952 года авиационный корпус армии преобразован в Военно-воздушные силы Кубы (FAEC).

22 декабря 1954 года декретом № 1863 создана Комиссия по гражданской авиации.

В октябре 1960 года Кубинский революционный демократический фронт (FRD) разработал план атаки на авиабазу Сан-Хулиан: предполагалось захватить аэродром и использовать его как опорную базу для собственных сил. План также предусматривал снабжение и организацию связи.

В подготовке вторжения в залив Кочинос в список первоочередных целей были включены авиабазы Сан-Антонио-де-лос-Баньос, Кампо Либертад, а также военно-морские базы в Батабано и Нуэва-Херона (остров Пинос). Сан-Хулиан был одним из главных объектов для атаки.