Санс, Лайя

Лайя Санс научилась ездить на мотоцикле в возрасте 2 лет благодаря отцу, который катал её на своём взрослом мотоцикле. Двумя годами позже Лайя освоила мотоцикл Montesa Cota 25cc старшего брата Хуана, причём брала она его без спроса, скрывая от родителей. В 1992 году Санс при материнской поддержке приняла участие в первой профессиональной гонке молодёжного чемпионата Каталонии, проходившей в её родном городке^[9]. Она финишировала последней, восьмой, но уже в следующем году провела полный сезон молодёжного чемпионата.

В 1997 году Санс стала первой девушкой, одержавшей победу в мужском триальном чемпионате в своей возрастной категории, а также дебютировала в чемпионате для девушек. В 1998-м она дебютировала в Чемпионате Европы среди женщин (на тот момент неофициальный) и одержала в нём победу, будучи самой младшей из участниц (12 лет). В том же году она приняла участие в Чемпионате Испании по мототриалу, будучи единственной девушкой среди мужчин^[10].

В 2000 году Санс выиграла Молодёжный чемпионат Испании — всё так же оставаясь единственной девушкой-участницей среди мужчин. Сама она впоследствии говорила, что именно этим титулом гордится более всего. В том же 2000 году Чемпионат мира среди женщин стал официальным соревнованием под эгидой FIM, и Санс доминировала в нём, выиграв все титулы с 2000 по 2013 год, за исключением одного. Единственное поражение в этот период она потерпела в 2007 году, уступив титул немецкой триалистке Ирис Крамер по результатам тай-брейка^[11][12]. Всего за карьеру в женском чемпионате мира Санс приняла участие в 39 этапах, одержав 35 побед^[13]. Аналогично, Санс успешно выступала в Чемпионате Европы среди женщин, выиграв его 10 раз подряд с 2002 по 2011 год^[14]. В общей сложности она приняла участие в 35 стартах в рамках этого чемпионата, одержав 32 победы^[15]. Параллельно она успешно выступала в мужских чемпионатах.

В 2010 году Санс дебютировала в Чемпионате мира по эндуро среди женщин, заняв по итогам сезона третье место, несмотря на участие не во всех этапах. В 2011 году она стала вице-чемпионкой мира.

В 2012 году, выступая за команду Gas Gas, Лайя впервые завоевала титул чемпионки мира по эндуро^[16]. Эта победа положила начало её доминированию в дисциплине: она выигрывала чемпионат пять раз подряд с 2012 по 2016 год^[17].

После перерыва, во время которого Санс сосредоточилась на ралли-рейдах, она триумфально вернулась в эндуро в 2021 году и завоевала свой шестой титул чемпионки мира. В том сезоне она одержала пять побед в шести гонках. Всего за карьеру она шесть раз становилась чемпионкой мира по эндуро (2012—2016, 2021). С 2022 года Санс не участвует в чемпионатах мира по мототриалу и эндуро, полностью сконцентрировавшись на автомобильных гонках^[18].

Лайя Санс дебютировала в Ралли «Дакар» в 2011 году в составе команды Team Arcarons RST KH-7 на мотоцикле Honda^[19]. Она успешно финишировала, став лучшей среди женщин^[20]. В течение 11 лет (2011—2021) она неизменно участвовала в гонке на мотоциклах, каждый раз становясь лучшей в женском зачёте и финишировав во всех стартах^[21]. Её лучшим результатом в мотозачёте и лучшим достижением для женщины-мотоциклистки в истории «Дакара» стало 9-е место в общем зачёте в 2015 году на мотоцикле Honda^[22][23].

В 2022 году Санс перешла в автомобильный зачёт, дебютировав за команду X-Raid MINI JCW Team и заняв 23-е место^[24]. В 2023 году в составе Astara Team она финишировала 65-й в общем зачёте после серьёзной аварии на одном из этапов^[25][26]. В 2024 году, также с Astara Team, она добилась своего лучшего результата в категории автомобилей, заняв 15-е место в общем зачёте и 3-е место в классе T1.2^[27].

На «Дакаре-2025» Санс выступала за команду Team SRT на автомобиле Century CR6-T^[28]. На первом же этапе она попала в аварию, в результате которой был повреждён каркас безопасности. Это привело к её первому в карьере сходу с «Дакара», прервав серию из 14 финишей подряд^[29].

Подтверждено, что с 2026 года Лайя Санс присоединится к заводской команде возрождённого испанского бренда EBRO для участия в высшей категории T1+^[30][31].

С 2021 года Санс выступает в серии для электрических внедорожников Extreme E за команду ACCIONA Sainz XE Team, основанную Карлосом Сайнсом-старшим^[32]. Её напарниками по команде были Карлос Сайнс (2021—2022)^[33], Маттиас Экстрём (2023)^[34] и Фрейзер Макконнелл (2024)^[34].

За четыре сезона (2021—2024) Санс 10 раз поднималась на подиум^[35][36]. В чемпионате команда заняла третье место в 2022 году и стала вице-чемпионом в 2023 году^[34]. Кроме того, команда дважды выигрывала квалификацию в 2023 году^[37] и четыре раза побеждала в зачёте Continental Traction Challenge за быстрейшее прохождение спецучастка (трижды в 2023 и один раз в 2024)^[38].

Лайя Санс не замужем. Её партнёр — профессиональный мотогонщик в дисциплине эндуро Жауме Бетриу. Они познакомились в 2014 году на чемпионате мира по эндуро, а их отношения начались в 2017 году после нескольких лет дружбы^[39]. В 2020 году они вместе участвовали в Ралли Дакар, где Бетриу стал лучшим дебютантом, а Санс — лучшей среди женщин^[40].

Важную роль в начале карьеры Санс сыграла её семья. Отец привил ей любовь к мотоциклам с раннего детства, а в возрасте четырёх лет она начала тайно ездить на мотоцикле своего старшего брата Хуана.

Государственные награды

• Крест Сант-Жорди (2020)
• Золотая медаль Королевского ордена за спортивные заслуги (2013)
• Национальная премия королевы Софии как лучшей спортсменке Испании (2006)
• Большой крест Королевского ордена за спортивные заслуги (2004)

Спортивные награды и звания

• Лучшая спортсменка Каталонии (2003, 2014)
• Женщина года по версии FIM (2011, 2012)
• Лучшая спортсменка Испании по версии газеты Mundo Deportivo (2006)
• Награда «Fair Play» (2005)
• Серебряная медаль Европейского мотоциклетного союза (2000)