Самойлович, Олег Сергеевич

Родился 11 апреля 1926 года в семье преподавателя русского языка и литературы Сергея Ивановича Самойловича^[3]. Отец (Сергей Иванович Самойлович) дружил с К. Э. Циолковским и написал о нём две книги^[4]. Оба деда Олега Самойловича были священниками, признанными «лишенцами»^[3].

Участник Великой Отечественной войны с мая 1944 года. Воевал в составе 3-й гвардейской танковой армии, был командиром танка Т-34^[5][6][7]. Войну закончил в Праге^[6].

После окончания войны до 1950 года служил в Австрии и Германии^[5]. В 1950 году поступил в Московский авиационный институт (МАИ), где обучался до 1957 года^[5].

После окончания с отличием Московского авиационного института, в 1957—1985 годах работал в ОКБ П. О. Сухого (с 1961 года — ведущий конструктор, с 1981 года — заместитель генерального конструктора). Участвовал в разработке Т-37 (первоначально назывался Т-3А, проект завершён не был)^[8], Т-4, Су-24, Су-25, Су-27. В этих проектах он выполнял следующие роли: для Су-24 — руководитель проектирования и главный конструктор^[9][10], для Су-27 — соавтор первой аэродинамической компоновки и руководитель эскизного проектирования^[9][11][10].

Будучи заместителем начальника бригады общих видов ОКБ «Кулон» (в будущем — ОКБ П. О. Сухого), Олег Сергеевич Самойлович инициативно, на свой страх и риск, приступил к проработке перспективного самолёта поля боя, известного позднее как Су-25^[12]. Для Су-25 он выступил как инициатор и главный конструктор Т-8 (прототипа Су-25)^[9][11].

В 1985 году из-за конфликта с генеральным конструктором М. П. Симоновым Самойлович был вынужден покинуть КБ Сухого и перейти в ОКБ Микояна с понижением в должности^[3][13]. С 1985 по 1993 год работал заместителем главного конструктора в ММЗ им. А. И. Микояна^[3][14].

С 1988 года преподавал в МАИ, заведовал кафедрой проектирования самолётов^[14].

Похоронен на Ваганьковском кладбище^[15].