Савёловская эстакада

Савёловская эстакада — мостовое сооружение в Москве на площади Савёловского вокзала, обеспечивающее трёхуровневую транспортную развязку магистралей автомобильного и железнодорожного транспорта.

С июня 1965 года строительство Савёловской эстакады привело к разрыву трамвайной линии между северным трамвайным кластером (путями на Нижней Масловке и Башиловской улице) — и центральным трамвайным кластером (путями на Трубной площади, Тихвинской и Сущёвской улицах).

Общие сведения
Савёловская эстакада
55°47′32″ с. ш. 37°35′17″ в. д.GЯO
Официальное название Савёловская эстакада
Область применения железнодорожный, автомобильный
Пересекает Третье транспортное кольцо, Бутырскую и Новослободскую улицы, Алексеевскую соединительную линию
Место расположения Москва
Конструкция
Тип конструкции комбинированная
Основной пролёт 64 м
Общая длина 512 м
Ширина моста 31
Эксплуатация
Открытие 1966

История сооружения

Савёловская эстакада была сооружена в 1965—1966 годах. Архитектор сооружений Савёловской эстакады — К. Н. Яковлев, главный инженер В. Н. Константинов[1].

Описание

Первый (нижний) ярус трёхуровневой транспортной развязки составляют железнодорожные пути Алексеевской соединительной линии и привокзальная площадь.

Второй (средний) ярус — автомобильные Большой и Малый Савёловские путепроводы, соединяющие Бутырскую и Новослободскую улицы.

Третий (верхний) ярус — участок Третьего транспортного кольца между улицами Нижняя Масловка и Сущёвский Вал.

В комплекс входят также два транспортных тоннеля под Новослободской улицей в местах пересечения её с улицами Бутырский вал и Сущёвский вал.

Технические параметры

Большой и Малый Савёловские путепроводы сооружены из сборного железобетона, длина их пролётов 64 и 35 м.

Эстакада между улицами Нижняя Масловка и Сущёвский вал сооружена из предварительно напряжённого железобетона, её длина 512 м, ширина 31 м.

Литература

  • Лебедев А. Е., Базилевич О. К. 100 московских перекрёстков. М.: «Московский рабочий». — 1980 г. С. 76—81.

См. также

Примечания

Ссылки