Рудь, Николай Михайлович
Николай Михайлович Рудь (19 декабря 1922, Иман — 16 октября 1978, Москва, СССР) — капитан Советской Армии, участник Великой Отечественной войны, Герой Советского Союза (1944).
| Николай Михайлович Рудь | |
|---|---|
| Дата рождения | 19 декабря 1922 |
| Место рождения | |
| Дата смерти | 16 октября 1978 (55 лет) |
| Место смерти | |
| Принадлежность |
 СССР |
| род войск | авиация |
| Годы службы | 20.08.1940—14.01.1953[1] |
| Звание |
 |
| Часть | 57-й бап, 745-й бап, 252-й оапс[2] |
| Должность | лётчик, командир звена, заместитель командира эскадрильи |
| Войны/сражения |
Великая Отечественная война, Советско-японская война |
| Награды и премии | |
Биография
Николай Рудь родился 19 декабря 1922 года в городе Иман (ныне — Дальнереченск). Окончил десять классов школы. 20 августа 1940 года Рудь был призван на службу в Рабоче-крестьянскую Красную Армию[4]. В 1941 году он окончил Чкаловскую военную авиационную школу лётчиков. С июня 1942 года — на фронтах Великой Отечественной войны[5]. С июня 1942 по март 1944 года служил в 57-м бомбардировочном авиационном полку в должностях лётчика, старшего лётчика и командира звена[5].
С марта 1944 по май 1945 года служил в 745-м бомбардировочном авиационном полку[5]. К осени 1944 года лейтенант Николай Рудь был лётчиком этого полку в составе 221-й бомбардировочной авиадивизии 6-го смешанного авиакорпуса 16-й воздушной армии 1-го Белорусского фронта. За время войны он совершил более 200 боевых вылетов на бомбардировку скоплений боевой техники и живой силы противника, нанеся ему большие потери. В воздушных боях его бомбардировщик четыре раза был подбит вражескими истребителями[5]. 10 июля 1942 года вражеский снаряд попал в мотор, и Рудь посадил горящую машину на фюзеляж на своей территории, экипаж не пострадал. 31 января 1943 года при возвращении с разведки самолёт был атакован пятью Ме-109, был выведен из строя левый мотор; воздушный стрелок Константинов был убит, стрелок-радист Быков ранен, но лётчик сумел оторваться от преследования и посадить самолёт на своей территории. 7 августа 1943 года самолёт загорелся, штурман И. Ф. Витценко получил тяжёлое ранение; экипаж покинул неуправляемую машину с парашютами, при этом Рудь получил травму спины, ударившись о стабилизатор, стрелок-радист Быков был убит в воздухе, а воздушный стрелок Н. И. Вощилов приземлился благополучно. 5 февраля 1944 года самолёт вновь загорелся после атаки истребителей, однако Рудь смог перелететь линию фронта и посадить пылающий бомбардировщик на своей территории, сохранив жизни экипажу.
Указом Президиума Верховного Совета СССР от 26 октября 1944 года за «мужество и героизм, проявленные в боях» лейтенант Николай Рудь был удостоен высокого звания Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда» за номером 3107[5].
Участвовал в боях советско-японской войны в должности заместителя командира эскадрильи 252-го отдельного авиационного полка связи[6]. После её окончания продолжил службу в Советской Армии. 14 января 1953 года в звании капитана Рудь был уволен в запас[4]. Проживал в Москве в Тушино, работал в цехе на Московском машиностроительном заводе[7]. Скончался 16 октября 1978 года, похоронен на Ваганьковском кладбище Москвы (участок № 44)[5][8]. Его могила внесена в реестр объектов культурного наследия регионального значения[8][9].
Награды
Примечания
Литература
- Герои Советского Союза: Краткий биографический словарь / Пред. ред. коллегии И. Н. Шкадов. — М.: Воениздат, 1988. — Т. 2 /Любов — Ящук/. — 863 с. — 100 000 экз. — ISBN 5-203-00536-2.
- Золотые Звёзды Приморья. Владивосток, 1983.
- Их подвиг будет жить в веках / под ред. А. Карыпкулова. — 1. — Фрунзе: Институт истории партии при ЦК Компартии Киргизии, 1985. — 322 с.
- От Западного Буга до Вислы. Львов, 1985.
- Санников В. В., Семенков В. Н. Герои Советского Союза — киргизстанцы. Фрунзе, 1963.